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高鐵員工不再「低消加滿1小時」　加班以「15分鐘」為計算單位

上報快訊／陳昱婷 2019年06月04日 11:06:00
高鐵企業工會表示，5月31日起，延長工時（加班）申報計算單位改成「滿30分鐘後，以每15分鐘為單位」，員工就不用再陷入加滿1小時或是「做功德」的兩難。（高鐵提供）

高鐵企業工會表示，5月31日起，延長工時（加班）申報計算單位改成「滿30分鐘後，以每15分鐘為單位」，員工就不用再陷入加滿1小時或是「做功德」的兩難。（高鐵提供）

高鐵員工不用再面臨「加班必需硬撐至少一小時，不然就是送公司」的窘境，經工會爭取後，加班時數以15分鐘為單位。

 

高鐵企業工會在經過3年多的爭取後，成功爭取到常日班員工的加班時數計算單位，自5月31日起從「滿一小時後，以每30分鐘為單位」，優化成「滿30分鐘後，以每15分鐘為單位」。

 

過去高鐵常日班員工的延長工時（加班）申報計算單位，為「最低一小時，超過後以每30分鐘為單位」，也就是「不到一小時的加班全部送公司」，造成員工時常面臨「低消加滿1小時」還是「加班當成做功德」的兩難。

 

台灣高速鐵路股份有限公司企業工會，自2016年勞資會議開始反映這項議題，希望將加班時數計算單位修正為「加班滿30分鐘後，以每15分鐘為單位」來計算。

 

經過3年多的努力後，高鐵資方終於在2019年3月的公司例行會議上，承諾會在6月底前開始實施。而企業工會也在4日表示，5月31日起，新版加班時數計算方式已正式開始實施，「再也不必硬撐一小時，或加班送公司！」（李柏毅爆阿扁欠北市3千萬）

 

 

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關鍵字： 高鐵 高鐵企業工會 勞權 加班

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