交通部9日公告「Uber條款」，預計10月上路，違者可處9千至9萬元罰鍰，引發眾多Uber司機的反彈。Uber台灣區總經理吳罡14日表示，台灣是值得繼續深耕的市場，對於Uber條款，希望政府未來在4個月的緩衝時間，可以創造溝通的空間，並會盡力與政府溝通找出好的解決方法。

根據創市際市場研究顧問14日所發布的調查報告，其針對台北、新北、台中、高雄民眾進行電訪，回收有效樣本數1200分，民調顯示，55%民眾沒聽過103-1修正案，32%聽過但不了解細節資訊。另有77％表示反對此修正案，認為修正案將對國家未來經濟、民眾與司機都帶來負面影響，僅23%受訪者支持。

吳罡14日受訪指出，103-1修正案公告超過一周，Uber不斷與政府展開對話，但至今政府沒有任何回應。吳罡認為，這項法規將影響消費者權益、合作駕駛的經濟機會以及Uber在台的合法營運模式。

吳罡表示，自從2017年以來，Uber在台灣以科技平台業者身分與租賃業者合作，已創造新台幣50億元的經濟產值，然而，政府不顧反對聲浪，仍公告「汽車運輸業管理規則」103-1條修正草案，這讓Uber在台灣的營運模式受到很大的衝擊。

吳罡呼籲，希望政府在未來4個月的緩衝期間中，可以創造可.以溝通的空間，一起找出像2017年一樣好的途徑，好的解決方法，Uber已經不是只有四輪，不適限制於一個車隊。

吳罡說，Uber對台灣有貢獻實質的經濟產值，緩衝期間仍會營運正常，希望4個月的緩衝期間中，能像2017年一樣找出對的途徑、好的解決方法，未來以政府認同的方式合法營運，創造大家都贏的模式。（NBA暴龍隊封王！）