本屆巴黎航展（Paris Airshow）上，除了波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）兩大廠商的爭霸戰外，外界焦點多半鎖定於德法西三國聯盟與土耳其，同場推出的「下一代戰機」（New Generation Fighter）模型，讓同樣出席展覽的中、俄等國廠商黯然失色不少。

殲31在巴黎引起國家買家注意

《亞洲時報》（Asia Times）報導，同樣前往巴黎參展的中航工業（AVIC），除了展示各類新型客機和運輸機外，也展出他們研製最新型殲31匿蹤戰機（FC-31）模型。引述自英文版《環球時報》說法，稱這款經改良後的新戰機，在航展引起許多國際買家高度關注。

Analysts noted that the displayed model shows noteworthy changes in design that could significantly improve its capabilities. #China #military https://t.co/sARIOexzUV

— Asia Times (@asiatimesonline) 2019年6月24日

Intl interest in China's FC-31 stealth fighter jet grows - Global Times https://t.co/id0esUQ3ny

— 赤岩　治 (@oochan2017) 2019年6月12日

中國軍事專家徐光裕呼籲，能獲得國際高度關注是件好事，官方應趁此機會擴大出口的可能性。

但他也對先前不少中國軍事媒體炒作，認為最近的「潛在客戶」就是與美國鬧翻、原訂100架F-35戰機（F-35 Lightning II）訂單遭凍結的土耳其一事表達看法，徐認為、現階段無論是中國的殲31或俄羅斯的蘇愷57（Su-57），都沒有能力在短時間內，應付土耳其100架的需求，故搶到訂單的機率非常低。

神秘且暱稱為「鶻鷹」殲31戰機

由瀋陽飛機研發製造，暱稱為「鶻鷹」殲31型戰機，一直被解放軍視為極機密，直到2012年被網友拍到，首架原型機安置在卡車上進行陸運，以迷彩布嚴密包裹，不久後證實其型號並正式試飛。

殲31戰機於2014年中國國際航空航天博覽會亮相，同年更在珠海航展中進行首次飛行表演。最大速度可達1.8馬赫、作戰半徑為1250公里，擁有內外共12個飛彈掛載點，可掛載如PL-12D中距主動空對空飛彈等武裝。瀋陽飛機也表示，未來持續在機動性能、隱身性能及掛載能力等方面進行提升。

繼首次試飛後，已在珠海和杜拜航展上分別展示多次表演，期望能向南亞、拉美等國家輸出，但相較於殲20而言，殲31的曝光度遠遠少了許多，相關資訊和參數仍無法準備判斷。

後發優勢將勝過F-35

對殲31的評價，「這款中國新製的匿蹤戰機尚未進入量產階段，仍有不少改良和改善空間，相信未來2年內，殲31將能獲得更多更新的科技輔助。」徐光裕還認為，由於中國有後發優勢，他相信殲31戰機的性能將優於美規的F-35戰機。