隨著現代科技發展，社群媒體成為人們經常使用的交流平台，但其「便利性」卻也讓不少具有機密的職業備受威脅，其中一個案例，就是敏感的軍隊，如何保持神秘不被敵方發現，社群平台成為繼雷達和衛星之外，另一個因新科技帶來的挑戰。

前艦長多次「打卡」暴露行蹤

《產經新聞》報導，一名現年49歲、日本海上自衛隊海軍中校佐藤吉範，過去在擔任朝霧號護衛艦（JS Asagiri）艦長期間，3度在社群平台上發布艦艇的停靠港所在地，當中包含許多軍事機密情報，因而遭到舉報，佐藤中校也隨即被司令部拔除艦長指揮權，並在今日（6/24）做出停職7日的處分。

寄港地情報をＳＮＳに投稿　護衛艦の前艦長、停職７日https://t.co/QfGmEQRG8E

　→海賊対処活動に当たっている護衛艦「あさぎり」の寄港地などが分かる情報をフェイスブックに投稿
　→「保全への意識が薄れ、私的な情報として発信してしまった」

— 産経ニュース (@Sankei_news) 2019年6月24日

報導中指出，目前前往東非索馬利亞海岸，協助打擊海盜任務的朝霧號護衛艦，前艦長佐藤吉範在3至4月期間，當艦隊仍在斯里蘭卡和巴林時，3度在個人臉書上曝光艦隊停靠港口資訊，此舉動完全違反海上自衛隊的保密規定。

消息在5月底被日本媒體爆出後，佐藤中校隨即被拔除艦長指揮權。事後司令部的懲處文件中，痛批佐藤「保障情資祕密意識薄弱！」

海賊対処の海自護衛艦艦長を更迭　ＳＮＳで寄港地情報明かす https://t.co/Zz4ad4Odwv @Sankei_newsより

あらら
あかんやつや…作戦航海の中身を公開前はまずい。

しかししらせ副長から艦長補職って
よほど人選に困ったのかな。

— あっくん (@mijinko171) 2019年5月25日

朝霧型護衛艦一號艦

以戰前帝國海軍驅逐艦「朝霧」命名，由IHI會社興建、1988年正式投入服役，朝霧號護衛艦駐紮在佐世保港基地，後轉移至京都舞鶴港。朝霧號一度在2002年改裝為訓練艦，直到2012年才換回護衛艦。

朝霧號滿載排水量約4900噸，艦身長約137公尺、採用川崎「奧林帕斯」燃氣渦輪引擎，最大速度可達30節、最多可搭載220名官兵。可停靠一架海鷹直升機，艦上武裝包含奧托梅萊拉76 mm艦砲和方陣快砲，可掛載魚叉飛彈和海麻雀海對空飛彈多款飛彈與魚雷。