全國航空業總工會、華航企業工會與桃園產業總工會3日下午2點聚集在長榮國際股份有限公司抗議，全航總表示，罷工已經14天，長榮航空每天平白損失1.7億元的營收，損失金額早已可幫員工提高勞動條件，但長榮航空唯一處理的方式竟然是「燒錢」。

全國航空業總工會指出，從6月20日空服員工會宣布開始罷工，到7月3日已經進入第14天，遺憾的是，長榮航空竟用「燒錢」這種不當的處理方式來解決空服員罷工事件。

全航總表示，長榮航空在罷工第13天時累計損失營收已達23.6億元，因為長榮航空高層無能、失當、威權的管理思維，導致長榮航空平均每天平白無故損失1.7億元的營收，金額早已超過空服員工會最早所提出的訴求數倍。

也就是說，長榮航空因為罷工損失的金額，不只可以幫空服員提高勞動條件，甚至早就可以幫全公司員工都提高勞動條件，但長榮航空卻堅持燒錢，甚至準備燒50億元，這實在是勞資關係裡面最糟糕的示範。

全航總強調，在罷工前幾日，長榮航空數次主張罷工違法，甚至聘請律師進行訴訟，但隨著桃園市政府、勞動部相繼出面說明「罷工合法」，長榮航空很可能又白白花上大筆律師費，最後徒勞無功。損失的，就是投資人的權益，員工的向心力，以及金錢也買不到的企業形象。

因此，國航空業總工會、華航企業工會與桃園產業總工會呼籲，消費者、投資人和政府，正視長榮航空用「燒錢」解決空服員罷工的不當處理方式。長榮海運公司、長榮國際股份有限公司為長榮航空第一、第二大的法人股東，試問還要繼續和林寶水董事長持續損害股東權益、持續取消航班傷害旅客權益、毀壞長榮航空30年來建立的商譽和信譽嗎？（登革熱延燒台南）