各國之間的軍售案，與一般國家工程或民間採購有很大的差異。除了價格、實用度和性能好壞考量外，軍售經常會受到政治、地緣關係和輿論影響，進而呈現出乎外界預期的狀況。

中華民國國防部4月份在立法院會證實，我方已向美方提出、採購66架F-16V戰機（F-16 Viper）的發價書需求信函，當時部長與參謀總長預測，華府大約7月會給出報價回覆。

八月休會前訂單會提交國會？

《外交政策》（Foreign Policy）報導，我方4月份提出新的戰機軍購計畫後，各種傳聞、流言與風聲不斷傳出，如今在川普（Donald Trump）和習近平在20國峰會（G20）達成貿易戰「停戰」的共識後，有兩名白宮官員私下透露，美台此次F-16V訂單將出現新進展。

SCOOP: Trump's plan to sell more than 60 new F-16 fighter jets to Taiwan is now moving forward after longer-than-anticipated negotiations, paving the way for a deal that is sure to prompt fresh protests from China. @ForeignPolicy https://t.co/pLksIMoEpz

— Lara Seligman (@laraseligman) 2019年7月3日

官員表示，處理進度之所以比預期拖延太多，主要因素卡在雙方花了大把時間，協商F-16V戰機的售價和規格。華府的目標是，打算趕在8月休會期之前，將訂單計畫提交國會。

按照美國處理外國軍購案程序，當盟邦向五角大廈（The Pentagon）交出需求後，先經由國防部和國務院進行審核，進而給出預期價格和計畫；下一步才是由美國國務院通知國會，將採購計畫提交參眾兩院審議，批准出售前、議員們還有30天的駁回考慮期。

北京多次抗議並施壓

打從1971年斷交起、台美之間的國防軍事互動，就受到《台灣關係法》（Taiwan Relations Act）的約束，再加上北京方面的大力掣肘，法條內雖表明願提供防禦性武器，卻每每都面臨長時間拖延和限制。

《外交政策》認為，未來若審議進度持續如此緩慢，那必然是中國方面的施壓與掣肘造成。

此次軍售案傳出後，中國外交部也多次向華府提出抗議，發言人耿爽3月22日記者會時，表達強硬的態度，表示「中方堅決反對美售台武器的立場是一貫的，也是堅定的，已就此向美方提出嚴正交涉，敦促美方停止售台武器和美台軍事聯繫。」

知名度超高的四代戰機

最被看好的F-16戰機，於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機，一開始由通用動力（General Dynamics）研製，後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富，立刻引起多國的注意與採購，也因此出現許多衍生款。

其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知，外銷數量多達2,000多架，其中我國空軍在1992年老布希（George H. W. Bush）總統任內，成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper（毒蛇）」，此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下，現常駐於美國愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）作為研發及測試之用。

軍購案成敗仍是個謎

對於媒體的報導，美國國務院僅對外表示，「由於政策和法規的限制，在此軍售案正式被提交國會之前，我方並無對外進行評論或證實的回應。」究竟中華民國空軍能否如1992年一樣，順利取得新型F-16V戰機，最後的關鍵因素，恐怕仍掌握在川普與其內閣的決定。