長榮空服罷工期間,6月分營收首度輸給華航,出現黃金交叉。(資料照片/張文玠攝)
長榮航空日前爆發空服員罷工,營收大受衝擊,自2018年3月起始終領先華航的長榮,卻在6月首度落後,出現「黃金交叉」。營運方面,長榮航空於罷工期間宣布開放地勤可轉任空服員,目前已有300名地勤報名,有7成是男性,預計8月底受訓。
長榮航空在空服員罷工期間,營收受到影響,6月營收132.83億元,創下16個月以來新低。值得關注的是,長榮航空從2018年3月以來營收持續領先華航,但6月營收創新低,使得華航的145.03億元首度在16個月後超越長榮,形成黃金交叉。
6月是航空業的旺季,但長榮因罷工而失去了近10天的營收,雖然長榮航簽轉以加盟的星空聯盟為主,但部分航線也會簽轉到華航,使華航也趁這次長榮罷工而「賺到了」。
長榮航空空服員罷工期間,長榮航空宣布將開放地勤可轉任空服員,只要非主管職、矯正後視力達0.8,英語檢定測驗達標,即可申請,且地勤轉空服只需要經過面試就好,無名額限制。
目前報名已截止,長榮航空10日表示,共有300名地勤報名轉空服員,預計8月底受訓,2019年底前就可以上飛機執勤。長榮航空表示,這次報名的地勤有7成是男性,讓長榮空服員的生態有了改變。
至於日前在LINE群組放話,要在機師飛機餐內「加料」的桃園市空服員工會理事郭芷嫣,在長榮航空向警方報案後,蘆竹分局已依違反《民用航空法》調查,警方9日時聯繫郭芷嫣未果,同日也寄發刑案通知書至郭的戶籍地,要求郭最慢「19日下午5點下班前」到案製作筆錄說明。(索羅門與台灣簽訂體育工程MOU)