長榮航空歷經17天嚴峻的罷工，讓資方損失近28億元，且全面復航可能要等到8月初；空服員罷工連帶衝擊台灣旅行業，有學者表示，以罷工預估影響8萬名來台旅客，推估全台觀光產業的營業損失合計共92億。

長榮航空罷工10日落幕，罷工始末共影響27萬8420人次，長榮營收虧損27.8億元，若與2018年同期相比，衰退近18%。

空服罷工期間連帶衝擊台灣的觀光產業，靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，據台灣證券交易所，受長榮空服罷工影響，6月分航空業及旅行業營收都較2018年衰退，旅館業則持續成長。

長榮空服罷工6月20日到7月19日，期間預估影響2千航次40萬名旅客，黃正聰預估，以來回一趟算是20萬人，外國人站40%推估，約有8萬名來台外籍旅客受影響。

黃正聰試算，若每人平均在台消費約4萬元，再加上長榮航空的損失40億元、旅行社損失20億元，全台觀光產業的營業損失恐達92億元。

此外，長榮航空因罷工2019年6月營收創新低，使華航營收落後16個月後首度超前，黃正聰分析，6月分旅行社衰退2.36%、航空業衰退7.69%，其中長榮營收大幅減少28億元，衰退17.41%，華航則小幅成長3.02%，2019年1到6月平均則為2.46%，可見旅客轉移搭乘華航的效果並不明顯。

黃正聰指出，在罷工的大議題之下，旅館業仍有11.12%的成長，原因包含來台旅客持續成長；罷工雖然影響觀光客來台，但也有很多國人無法出國而選擇在國內旅遊、政府推動春遊行銷方案，民眾出遊增加及部分民眾減少出國或選擇入住合法旅宿。

黃正聰分析，在觀光客持續成長及罷工延續到7月的前提下，預估7月分上市櫃觀光業的表現將與6月類似，即旅行業與航空業減少，但旅館業持續成長。（【踩到飛安紅線】長榮航空將郭芷嫣免職）