在日本，租車服務方便且價格低廉。《朝日新聞》報導指出，許多日本人租車不只是為了代步，有的只是圖個清靜的空間，可以在裡面高歌一曲、練習說英文、小憩一會，或是打電話跟家人聯繫，又或者只是買了外帶便當卻找不到地方好好享用。

日本租車公司Orix注意到，不少客人還車後，汽車的里程數並沒有多大的變動。這樣的情形在其他家租車業者也同樣上演。另一家公司Times 24發現，他們的某些顧客會租車來睡覺，或甚至是在找不到置物櫃時，租車來暫時寄放個人行李。

Japanese car rental companies couldn't figure out why their cars were be rented, but not driven.

So they did a survey to find out:

😴naps
👨‍💻work
📦storage
📱charge phones
🍱eat
🤙talk on the phone
📺watch TV
🎃dress up for halloween
🎶practice rappinghttps://t.co/9qNg4r2DXy

— James Riney 🐠 (@james_riney) 2019年7月4日

太方便惹的禍？

根據日本電信公司NTT Docomo調查，每8個租車駕駛就有1位拿租來的汽車「不務正業」。

《朝日新聞》引述一位30歲出頭的受訪者，「我租車只是為了要吃便當，因為我從便利商店買來後找不到地方可以吃。」

以租車公司Times24為例，每半小時只收費400日圓（約新台幣115元），而且在全日本共有超過1萬2000個營業據點，只要透過網路預約，到哪裡都能輕鬆取車。

This is fascinating. Trend for short-term rental cars in Japan not being driven but used as personal space. Interesting for designers (eg more built-in blinds?), and flags the importance of monitoring cars for cleanliness. Also need for more EVs. https://t.co/lajZgykxjs

— Nick Gibbs (@NickGibbs) 2019年7月15日

除了電信公司，也跨足共享汽車的NTT Docomo指出，他們2018年調查了400位顧客，平均有八分之一的人「租而不駕」。在車裡不是睡覺就是講電話，還有人喜歡在裡面看電視、練習唱歌或英語。

NTT Docomo的一位員工說，「汽車可以當作一個私人空間，大家用車的方式多到超乎我們預期。」

睡眠不足的日本上班族有時候會租車就只為了午休。（湯森路透）

消耗燃油破壞環境

Orix公司認為，顧客不應租車後卻不上路，反將汽車作為他途使用。「駕駛沒開車時應該關閉引擎，我們不建議顧客把汽車用在旅行之外的用途上」，提醒讓引擎運作卻不開車，並繼續讓冷氣或暖氣運轉同樣在浪費燃料，也破壞了環境。

不過，有鑑於日本的平均睡眠時間6小時35分，低於國際平均45分鐘的狀況，這也難怪會有上班族選擇租車來午休，藉機逃離公司喘口氣。

販售醫療器材為主的富士醫療器曾調查，20歲以上的日本人有92.6%認為自己睡眠不足。

在東京百貨公司休息區睡覺的男性。（湯森路透）