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【約需7千萬歐元】讓F-35B替換AV-8B 義大利航母「加富爾號」進廠大改造升級

李靖棠 2019年07月23日 20:15:00
義大利現役航空母艦「加富爾號」入廠進行升級改造工程。(圖片取自義大利海軍)

義大利現役航空母艦「加富爾號」入廠進行升級改造工程。(圖片取自義大利海軍)

國際海權爭霸戰上鮮少聽聞義大利聲音,他們目前擁有一艘於2008年服役、名為加富爾號(Portaerei Cavour)的航空母艦,未來將搭載由「義大利製造」的新型F-35B戰機(F-35 Lightning II)。

 

而為了維持其巡航戰力,義大利於2015年宣布,投入11億歐元(約新台幣387億2500萬元)經費,打造新航母第里雅斯特號(Thaon di Revel),已在5月份正式於那不勒斯下水。

 

 

服役十年進廠「改造升級」

 

《共和國報》(la Repubblica)報導,歷經十年的服役後,義大利海軍(Marina Militare)21日決定,將麾下的旗艦-「加富爾號」航空母艦,南部塔蘭多造船廠(Taranto)進行大規模整修和升級工程,第一階段將需耗時約6個月時間。

 

 

完成初步階段後,加富爾號將被交給其原廠芬坎蒂尼(Fincantieri)造船廠,義大利海軍投入7000萬歐元(約新台幣24億3997萬元)經費,讓這艘航空母艦「脫胎換骨」,使甲板得以承受新型F-35B戰機駐紮,替換現有的老AV-8B「海獵鷹」戰機(AV-8B Harrier),強化其空中戰力,預計將在2020年9月重返大海值勤。

 

 

 

義大利海軍現役旗艦

 

有鑑於加里波底號航空母艦(Garibaldi aircraft carrier)年歲已高,義大利政府2001年投入巨資、請芬坎蒂尼打造一艘新型3萬噸級的航空母艦。此航母在2004年下水、由時任義大利總統錢皮命名,紀念1861年下令組建了皇家海軍的義大利總理加富爾(Camillo Benso Conte di Cavour)。

 

從1985年服役至今、義大利現役直升機航母「加里波底號」。(圖片取自美國海軍)

 

加富爾號於2008年服役,並在2011年被定為海軍旗艦。滿載排水量約3萬噸、艦身全長244公尺,使用4具LM2500燃氣渦輪發動機,最高速度可達28節,最大巡航距離約1萬3000公里,最多可搭載1202名官兵。

 

武裝的部份,加富爾號擁有2門奧托布雷達76公厘艦炮、3門歐瑞康25mm機炮、32枚阿斯特飛彈和3組標槍近迫武器系統。甲板上可搭載24架AV-8B「海獵鷹」戰機或AW101灰背隼直升機(AgustaWestland AW101)。

 

三艘航空母艦並列航行:義大利加富爾號(下)、美國杜魯門號(中)和法國戴高樂號(上)。(圖片取自美國海軍)

 

最昂貴的五代匿蹤戰機

 

F-35匿蹤戰機,由國防大廠洛克希德馬丁(Lockheed Martin),聯手諾格(Northrop Grumman)、普惠(Pratt & Whitney)和英國航太系統(BAE),加上美國等11國合資,以聯合攻擊戰鬥機計劃(Joint Strike Fighter program)進行研發製造。

 

 

主要分為A、B、C三型,分別屬於傳統型、短場起降型和艦載型三類,每架平均售價約在1億美元(約新台幣32億元)。

 

F-35戰機研發計畫由美國主導,聯合英、澳、日、加、以色列等十國,投入超過400億美元(新台幣1兆2400億元)進行研發。

 

義大利現役的F-35戰機(右)與德國的龍捲風戰機(左)。(圖片取自義大利國防部)

 

尋找具有STOVL模式的艦載機

 

由於義大利航空母艦的模式,比較偏向美軍陸戰隊(USMC)的狀況,受限於麾下軍艦規模,並無法如海軍的航空母艦般提供戰機起降所需的距離,陸戰隊的兩棲突擊艦,需要有短場起飛/垂直起降的艦載機。想用F-35B作為航空隊新一代的艦載機型,以取代舊型的AV-8B「獵鷹」攻擊機(AV-8B Harrier II)。

 

 






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