日本第二大汽車產業龍頭日產（Nissan）25日宣布，2019 會計年度第一季營業利潤持續跌落，與去年同期相比大幅衰退98.5％，為重振業績，計畫在全球大規模裁員1萬2500人，受影響人數超過5月時預期的兩倍。

與此同時，日產的營收較1年前短少了13％，該公司也表示會在2022會計年度結束前減產至少10％。

全球經濟疲軟、中美貿易戰

全球經濟成長走緩打擊銷售成果，加上美中貿易戰仍嚴重威脅製造業者，以及為了拯救氣候變遷必須配合的新制排放標準，都再再打擊汽車產業。不過日產還有自己的問題，他們在歐美等主力市場銷量衰退，目前第一季只在美國銷出35萬台左右，市占率僅7.9％，前一年度則有8.1％。

日產社長在記者會宣布第一季的財務狀況。（湯森路透）

日產社長西川廣人24日宣布此事，表示會刪減獲利不佳地區的廠房員工，但拒絕直接指出確切地點。他也說到，該公司已經暫停印尼與西班牙的生產線。而日產年初也結束兩款奢華車款在英國的生產，以面對銷售疲軟與脫歐帶來的挑戰和威脅。

日產在包括俄羅斯的歐洲銷售情況，本季與前一年同期相比掉了超過16％。

走出醜聞陰霾

日產前董事長戈恩（Carlos Ghosn）2018年因涉嫌短報薪資與挪用公款遭到逮捕，董事會當時為了止血，決定開除戈恩。

面對過去權力集中在戈恩手中的情形，法國雷諾（Renault）汽車、日產汽車及三菱汽車組成的「雷諾-日產-三菱聯盟」修改舊體制，3月宣布將成立由3家公司主要經營者組成的新決策機構，並且每月定期開會。