海軍參謀長梅家樹日前在立法院說明，潛艦國造的委託規劃設計案將在年底啟動，預計以48個月（4年）的時間完成潛艦國造的設計，據指出，10月底美海軍來台拜會海軍司令部時，特別就我方潛艦國造將以服役的荷蘭製劍龍級潛艦外殼為藍本進行仿製表達關切，並向海軍提出當年製造劍龍級潛艦的船廠已不存在，但潛艦外殼的智財權是屬荷蘭政府？還是船廠？若未取得潛艦外殼製造的授權，美方立場未來台灣潛艦國造有關的戰鬥系統等裝備，將不提供任何的協助。

據指出，海軍為規劃劍龍級潛艦的性能提升案，一直有跟設計該型潛艦戰鬥系統公司聯繫，無論要加裝電戰裝備，或是美製的潛射魚叉飛彈，都是要付權利金獲得授權才能進行，而建造潛艦外殼的荷蘭威爾頓費諾德造船廠已不存在，所以美方的提議，海軍正在尋求解決方案。

建造潛艦造船廠不存在　維修成問題

知情人士表示，海軍服役近30年的劍龍級潛艦海龍、海虎號，因該型潛艦的大修工程都是在海軍船塢廠進行，因此海軍從製造潛艦的荷蘭威爾頓費諾德造船廠，接收該型潛艦外殼與內部空間的分解設計圖。在無法取得潛艦外殼，海軍規劃以劍龍級潛艦的分解設計圖為藍本，再找當年荷蘭船廠委託設計潛艦外殼的工程師，以及打造潛艦的資深技工的協助，就可以打造出潛艦國造所需的潛艦外殼。

該名人士指出，潛艦國造的委託規劃設計案目前交由中科院作主合約商，由中科院找台船的潛艦發展中心，搭配聯設中心進行潛艦的設計，這主要是考量台船在設計部門的工程師是目前國內最多，而且船廠設計都會考量市場取得的難易與價格，因此才決定由台船作為潛艦的主要設計者，海軍也會配合釋出劍龍級潛艦分解設計圖給台船參考。

但是這種作法，海軍內部也有持質疑的看法，據指出，海軍早在劍龍級潛艦大修時，海軍造艦單位就向荷蘭來台主持大修的總工程師，提出是否可從大修的分解設計圖來仿製潛艦的外殼，荷蘭總工程師表示這只是維修用的分解設計圖，並不是原始設計圖，潛艦外殼的設計，需要考量外殼每個部分內外面積所承受的作用力（應力），這是要精密計算，而現有的維修用分解設計圖並未說明，要從這些分解設計圖進行仿製，那風險是相當大。

服役70年的茄比級潛艦「海豹號」，今年10月還特別出海到東部海域參與海軍海強操演，進行聯合反潛演練，圖為「海豹號」演習結束後航行返回左營基地。（國防部提供）

知情人士指出，目前國內造船工會已整合國內相關產業與技術，認為國內具有製造潛艦部分的產製能力，但那只是後端的能力，例如要造一棟房屋，我們現在準備好了裝潢設計師、木工、水泥工，但是真正的設計房屋的工程師沒有著落，那這棟房屋造得起來嗎？如果跟著仿製一棟，那安全性如何？誰敢打保票？這就是目前潛艦國造的處境。

海龍艦（SS-793）建造：荷蘭威爾頓費諾德造船廠

1. 1982/12/15　安放龍骨
2. 1986/10/04　下水
3. 1987/10/09　完工交艦
4. 1987/12/16　由荷蘭籍「11號」乾塢船運抵高雄
5. 1987/12/28　左營成軍
6. 首任艦長：紀惟正上校

海虎艦（SS-794）建造：荷蘭Wilton Fijenoord造船廠

1. 1982/12　　  安放龍骨
2. 1986/12/20　下水
3. 1988/04/09　完工交艦
4. 1988/06/30   由乾塢船運抵高雄
5. 1988/07/04　左營成軍
6. 首任艦長：丁劍清上校

《資料來源：國防部、維基百科》

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