根據紳寶（SAAB）公司聲明稿，首架由巴西製造的獅鷲E型（Gripen JAS 39E）戰機，於6日在瑞典林雪坪（Linköping）機場上，第一次由專業試飛飛行員駕駛，完成該戰機首度長約65分鐘的試飛任務，此次試飛主要測試速度、系統狀態並取得相關數據。

這架註冊編號為「39-6001」的獅鷲E型戰機，是屬於巴西空軍先前投入54億美元（約新台幣1693億2200萬元）、向紳寶公司採購的36架新戰機之一。

Supersônico construído pelo grupo Saab para a Força Aérea Brasileira voou pela primeira vez nesta segunda-feira; governo brasileiro comprou 36 aviõeshttps://t.co/FpTHOXMSVJ

— Política Estadão (@EstadaoPolitica) August 26, 2019

當年砸下重金、擬替換陣中舊型的F-5（F-5 Tiger II）等老舊戰機，巴西政府同時也取得紳寶授權，其中15架獅鷲E型戰機，將透過技術轉移交由巴西航太（Embraer）等本地廠商生產製造，讓獅鷲戰機成為「本土製造版本」。

未來這架新戰機，將加入測試隊伍之內，持續對機上系統和設備進行完整測試，確認整體無缺失和無故障後，預計今年（2019）年底即將交付給巴西空軍。

作為瑞典雷式戰鬥機（Saab 37 Viggen）後繼者的獅鷲戰鬥機，從1980年開始計畫研發，8年後首次試飛卻遭遇降落著地失敗，一號試驗機嚴重受損，直到1992年才試飛成功。並在成功後4年，正式裝備編制入瑞典空軍。

擁有C/D與E/F等多種型號，包含單人與雙人座艙版本，發動機採用通用電氣的F414G型渦輪扇發動機。作戰半徑為926公里、最大航程為4,000公里，裝載有1門27公釐毛瑟BK-27單管機砲，以及10個彈藥掛載點，可掛載如AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛飛彈或RBS-15反艦飛彈等武器。

巴西空軍的訂單中，其中28架屬於單座的E型，其餘8架則是雙座的F型，官方估計能在2024年完成所有戰機交付作業。