網路叫車平台代雇駕駛自救會6日提出要求，希望交通部延緩10月6日「運管條例103-1（俗稱Uber條款）」開罰，對此交通部長林佳龍表示，由於代雇司機合法程序需要經過考試，若全數合法需要近半年時間，因此會研擬緩衝。

但這也引來計程車司機對此感到不滿，表示明文規定就是10月6日上路，若再延緩「換計程車上街抗議」。

汽車運輸業管理規則103-1條會在10月6日上路，若代雇駕駛沒有在期限內轉型為多元計程車，則依法開罰。對此自救會6日上午召集了約30名會員在交通部前跪求抗議，並提出3大訴求。

自救會訴求：第一，希望林佳龍接見，了解代雇駕駛無法順利轉到多元計程車原因，並協助解決。第二，要求交通部主管官員主動了解問題，以公權力要求相關單位及業者協助。第三，在逾萬名代雇駕駛生計獲得充分保障前，交通部不得執行103-1，不得開罰，應延緩執行，放代雇駕駛生路。

對此林佳龍說，代雇駕駛的合法過程中需要考試、辦理很多證件，現在更有1萬名Uber駕駛待考，「至少要半年時間才考得完，」若時間不足的話，交通部會研議緩衝期，讓他們有一定時間消化完成。林佳龍強調，政策方向沒有改變，但在配套措施上面需有緩衝彈性，讓想要合法的業者有路可走。

但這也引來部分計程車業者不滿，計程車派遣產業發展協會秘書長曾弘義說，緩衝期到10月6日截止，此為運管條例明文規定，若一再延長，「這樣太惡劣，換計程車要上街抗議。」曾弘義表示，Uber司機明明可以處理，卻說說成是計程車業阻擋他們合法轉型，據他了解，根本是Uber司機本身不願轉型。

針對Uber司機不願轉型的說法，代雇駕駛自救會發言人李威爾說，近期已經有2千多人考取職業登記證，因此並非計程車業者所說的「不願意轉型」，他也表示，計程車產業聯盟認為許多Uber司機是因為有前科才無法轉業，或有些兼職司機不願意使用紅牌 註更多包含休旅車、廂型車等車輛，只要車牌為白底紅字的「紅牌」皆為多元計程車合法營業，他認為這些是「荒謬的指控」。

對於因Uber條款導致計程車業者與代雇駕駛爭論不休，林佳龍保證，務必會讓業者可以透過相關措施人、車都合法，有路可走，近期就會確認各方意見。（柯文哲轟陳菊「比較肥的韓國瑜」）