1日發生倒塌的南方澳跨港大橋，於1998年完工，1999年正式通車使用，是亞洲第一座雙叉式單拱橋。

1日上午9點南方澳跨港大橋突傳倒塌，壓了3艘漁船，並且有1輛油罐車起火。目前有2重傷，3輕傷，並有6名外籍漁工受困，等待救援。

南方澳跨港大橋位在蘇澳港口的左側，銜接內埤豆腐岬與第三漁港之間的交通，跨港大橋不僅是景觀橋，更是南方澳環狀路線串起的重要地標。

南方澳跨港大橋的前身為「駝背橋」，本名「跨漁港航道高架橋」，是蘇澳港建港時的施工橋樑，呈拱形，有如駝背，漁民就直呼「駝背橋」。

駝背橋於1975年11月17日動工，1976年10月30日完工，總工程費1,306萬餘元，大幅改善了南方澳航道兩岸的交通，直到2000年4月動工拆除，前後使用了24年之久。由於橋太窄過低，所以造船廠的大船無法順利進出，而漁船的雷達通過時也常常碰觸到橋墩。

南方澳跨港大橋是亞洲第一座雙叉式單拱橋，橋長140公尺，橋寬15公尺跨漁港航道，橋柱上有魚蝦蟹造型來道出南方澳的海洋意象，觀景平台也可讓遊客欣賞漁船進出之景象，是南方澳觀光漁業發展的重要里程碑。（台積電控告格芯侵犯25項專利）