宜蘭南方澳大橋坍塌後，3日台灣港務公司董事長吳宗榮坦言，有8座橋梁從來未檢測過，隨後爆出請辭消息。據了解，從2016年9月至今台灣港務公司曾換過3任董事長皆姓吳，分別是吳盟分、吳宏謀、吳宗榮，3吳「無」航港專業，全是政治任命。外界 質疑是蔡政府上任後的政治牽連。

台灣港務股份有限公司（簡稱臺灣港務公司、港務公司）是中華民國交通部出資成立的國營企業，成立於2012年3月1日，主要業務為經營台灣各商港。總公司設於高雄市，目前辦公室分別設於第3辦公廳、旅運大樓及蓬萊路底，未來將搬遷至高雄港埠旅運中心（預計2019年完工）。

交通部參照國際先進海運國家採取「政企分離」航港管理作法，於2012年3月1日將原分屬於基隆港務局、台中港務局、高雄港務局及花蓮港務局的港務經營業務合併成立台灣港務公司，而航務行政業務則另整合成立交通部航港局。由政府機關變成國營公司，讓法律和體制衍生的問題解套，加以解決原先缺乏應變市場變化的能力導致競爭力下降的問題。

台灣港務公司剛成立時，第1任董事長蕭丁訓曾任高雄港務局局長、花蓮港務局局長、基隆港務局局長、台中港務局副局長具「港航教父」之稱；第2任張志清是台灣航管學家，曾任國立台灣海洋大學海運暨管理學院院長、副校長。

但是從蔡英文2016年上任之後，台灣港務公司董事長就成了政治酬庸的位置了。

2016年9月由原任職交通部常務次長吳盟分接任台灣港務公司董事長，2017年11月交接給當時在2014年因高雄市氣爆下台的副市長吳宏謀。

2018年7月因吳宏謀升任交通部長，港務公司董事長一職再由台南市前副市長吳宗榮接任迄今，因南方澳跨港大橋出事才下台。

台灣港務公司董事長從吳盟分、到吳宏謀再到吳宗榮，這三位「吳董事長」，僅吳宏謀的中山大學博士學位是海洋環境及工程學習有扯上一點邊，吳盟分則學運輸工程、吳宗榮則讀是工程科技，且三人過去經歷跟港務工作均無關。（林佳龍：補助漁民3天損失）