南方澳跨港大橋斷裂，造成12傷6死悲劇，也引起外界對橋樑安全的關注。而據本報掌握，交通部運研所2日（橋崩隔日）釋出的「107年度縣市府橋樑評鑑報告」顯示，全台有9個縣市未制定「課責機制」，其中也包括事發當地宜蘭縣，同時報告也記載，全台各縣市16,328 座受檢橋樑檢測都是「優良」，在維修部分，宜蘭縣也是「優良」。

該份報告位於交通部運輸研究所所屬的「台灣地區橋梁檢測管理資訊系統」中，據查，該系統由交通部於2001年所建，用以提升台灣地區的橋梁維護監測與評鑑的成效，數量涵蓋全台約2.8 萬座橋梁，但檢測及維修的數量則是根據每年實際數據所載，目前系統的建置與維護委託給中央大學營建管理研究所管理。

針對橋梁安全資料揭露狀況，時代力量立委黃國昌4日表示，「台灣地區橋梁檢測管理資訊系統」涉及全國每一座橋樑的檢測與維護，但今日上午他跟運研所要了三篇資料，卻直到今中午之前都尚未取得。

對於運研所未提供三份黃國昌所需的資料，黃表示，涉及橋樑安全，運研所竟以隱私為理由尚未提供資料，他質問：「什麼隱私啊？是橋樑健康安全的隱私嗎？」

「橋梁管理系統」管理鬆散　黃國昌籲檢調徹查

黃國昌指出，根據他握有的資料顯示，有其他縣市的橋樑，在資料庫的上傳人名與照片不相符，疑似有並非持有帳號本人去上傳資料的情況，擔心有帳密的人會去竄改資料。他甚至發現，有隨便的廠商，甚至有不具資格的人就可以進入資料庫上傳資料，所幸上傳的資料都有紀錄。

黃國昌公開呼籲宜蘭地檢署好好徹查，將有關本案的所有資料扣查下來，連同橋樑管理維護系統後台資料，像是登入的時間、人員，用什麼名義登入，有無篡改資料，都需要釐清。

據運研所人員指出，可以提供的資料應該都有提供，該資料系統由中央大學進行系統運維護與開發，運研所只握有統計資料以及考核評鑑，橋樑檢修資料其實是各縣市府持有，由縣市府承辦人員登入系統上傳資料，若有資料無法馬上提供的情況，應該是縣市府不提供給運研所。

至於黃國昌呼籲宜蘭地檢署查扣電腦、系統後台等資料。檢方受訪回應，有需要查扣的證據按照法律程序進行，檢方責無旁貸，也感謝立委的監督、期許。