「Uber條款」將在6日上路，交通部表示將會如期執法，但對於有意願轉型為多元計程車的駕駛，租賃業者需在11月5日前提送輔導清冊，在清冊內的駕駛才能免罰。

汽車運輸業管理規則第103-1條（俗稱Uber條款）將上路，Uber等叫車平台與租賃業合作須採1小時以上收費，否則可罰9千至9萬元，若代雇駕駛沒有在期限內轉型為多元計程車，則依法開罰。

交通部5日指出，政府落實「車合法、人合法」的原則沒有改變，但由於先前計程車駕駛人職業登記證的報考場次與人數不足，交通部有提供緩衝期，對於有意轉型成為多元化計程車的駕駛，須由租賃車行造冊輔導計畫，詳載人、車資料，並最晚於10月底前考取執業登記證，於11月5日前提送，將可免予裁罰。

也就是說，6日起交通部仍會如期取締，若遭取締的駕駛不在11月5日前提出的名單內，就會開罰新台幣9000元到9萬元；同時交通部也與內政部合作，增開計程車駕駛人職業登記證的報考場次與人數，期待讓所有有意轉為多元化計程車的租賃車駕駛，可以在10月底之前，完成考試與領取職業登記證。

台灣計程車產業發展聯盟5日發布聲明，要求交通部應落實公路法第34條分業營運原則，不應讓Uber非法營運情況（假租賃、真載客）無限延長；交通部若於10月6日的法定期限屆至後未能嚴正執法，落實分業營運原則，計程車聯盟將全面展開抗爭。

對此，Uber在5日也發布聲明表示，未來將配合政府政策，與計程車業合作，以科技資訊平台身份，服務多元化計程車隊業者。Uber強調，「這是第二次，Uber在政府的輔導下，調整營運模式。」

Uber表示，未來將在科技資訊平台身份不變的情形下，與交通主管機關核可的合法多元化計程車隊積極合作，提供平台系統和技術，幫助計程車產業、中小型車隊業者擴大商業模式及提升服務品質。

同時，Uber也要確保代僱駕駛、租賃業車行夥伴順利轉型，特別是計程車駕駛執業登記證和計程車牌照的取得，能有充裕時間完成必要作業。Uber期盼作為台灣交通運輸產業的一份子，與台灣乘客、駕駛、產業夥伴、以及城市，一同展開持續耕耘台灣的新篇章。（日媒稱韓國瑜「遲刻魔」）