中國天津國際直升機博覽會10日登場，其中一架武裝直升機「超級大白鯊」，因外型酷似幽浮引起關注。中國官方指出，這款直升機是因應未來數位資訊戰設計的複合機翼融合高速直升機，設計初期曾參考美國AH-64阿帕奇、CH-53（海種馬）和俄羅斯卡-52、米-26等機型。

美國軍事網站《The Drive》、《今日俄羅斯》（RT）解析一張公開的直升機剖面圖解析。從圖片上看，2名飛行員坐在位於中心的駕駛艙，被包裹在碟形機身當中。

美國軍事專家特里維斯科（Joseph Trevithick）在《The Drive》上刊文指出，這種機型在早期曾面臨過技術障礙，在實際戰鬥環境中難以應用。但「超級大白鯊」的出現也反映出，在設計先進新穎的飛機領域，中國正朝着更廣泛趨勢發展。

但這不是第一個圓形飛行器的設計。文章指出，在第二次世界大戰期間，美國飛機製造商沃特就試驗了螺旋槳驅動的V-173飛行煎餅。

第五屆中國天津國際直升機博覽會10日正式開幕，來自18個國家和地區的415家參展商參展，參展飛機53架。外形酷似飛碟的“超級大白鯊”武裝直升機，以及在慶祝中華人民共和國成立70周年國慶閱兵式上首次公開的直-20直升機均精彩亮相。https://t.co/odgge3Ox0J pic.twitter.com/HQ4aFAkJME

— 中國新聞社 (@CNS1952) October 10, 2019

碟型飛行器升力問題待解決

報導稱，美國海軍甚至測試了一種實驗性的圓翼戰鬥機XF5U-1，因其不同尋常的形狀而更常被稱為飛行煎餅。然而，這些飛機通常具有非常薄的機翼，旨在產生大量的升力，不同於目前的超級大白鯊的設計。

自那時以來，飛碟概念一直是飛行器設計中的一個感興趣的主題，但到目前為止，實際運用層面來看，這類飛行器幾乎沒有成果，因為飛碟型飛行器面臨的最大問題是，要如何產生足夠升力，能讓飛行器提升到一定的高度，然後在向前飛行時保持穩定。

Twitter: May I ask a favor, please? Translate that poster for me. Thank you. https://t.co/bop2cMSkJL

— Steve Trimble (@TheDEWLine) October 9, 2019

利於貼地飛行、執行突襲偵察任務

文中表示，「超級大白鯊」可能進化成某種先進高速、貼地飛行的翼式交通工具，可以在接近地面的高度展開快速機動任務，這對於偵察或臨時突襲非常有價值。

《今日俄羅斯》指出，若「超級大白鯊」能完成空中任務，將意味着中國直升機設計師解決了一個世紀難題，即為製造一架能正常工作的翼身融合飛機，這是自二戰以來困擾西方直升機研發的難題之一。