在歷次大選中被視為兩岸政策論戰核心的中國台商選票，近日隨著選情升溫開始受到關注。然而儘管藍綠陣營在兩岸議題上屢有交鋒，但一向被認為在台商票上佔有優勢的國民黨動作卻較往年為慢。台商圈消息透露，過去總統大選前，多會利用大陸台商秋節聯誼時，與幾位大老級台商討論後援會成立事宜，然而今年卻意外地尚未循往例就台商「責任區」分配等輔選工作有具體結論。

在藍營尚未有更積極佈局之前，對岸早已展開操作。中國台商組織台企聯在9月公開要求兩岸航空公司及相關部門，協助解決「選舉＋春節」的交通問題，中國籍航空公司率先呼應，提出「兩次往返」的優惠機票，以搭乘大選時的「第一次往返」，做為春節優惠的條件，動員台商返台投票的用意十分明顯。

中國航空業者擬推5折套票　催出「台商票」挺藍

隨著2020總統大選接近，台企聯依過年時程在9月公開表示，鑑於明年大選投票日與春節相隔僅2週，為避免台商礙於交通成本而不願回台投票，希望兩岸有關部門及航空業者提供優惠機票。

儘管每年春節的兩岸航班是否提供優惠票價及加開班次，均需由兩岸業者及民航主管機關商定，但中國民航業者已率先主動呼應台企聯要求，喊出「選舉＋春節」兩次往返機票人民幣3千元的價格，約相當於平日價格的五折。值得注意的是，此一優惠票價的條件是必須在今年12月28日到明年1月11日之間出發返台，意即必須在總統大選前搭乘，才能在春節時享有第二次搭乘的優惠。

相對於我方航空公司表示將積極協助台商返鄉，並將比照歷年作法透過台商、台生購票平台提供團購優惠票價，中國籍民航業者鎖定「選舉＋春節」的作法，明顯有拉抬台商投票率的用意。對此陸委會僅表示，尊重市場商業機制運作。

黨中央整合不利？　台商輔選「責任區」仍未明朗

然而兩岸人士則透露，儘管外界一向認為中國台商多支持國民黨候選人，然而此次大選國民黨提名人韓國瑜陣營與黨中央、黨內大老接連出現摩擦，卻讓台商對於此次大選局勢態度保留，後援活動的籌備遲遲未有具體進展。

台商圈更進一步有消息指出，過去總統大選前多會利用台商秋節聯誼時，與幾位大老級或台企聯高層、重要台商協會幹部討論中國台商後援會成立事宜，結合總統與立委選舉，由主要省市台商協會會長以「認養責任區」的方式分配台灣各選區，同時商議藍營大老赴對岸訪視台商並舉辦後援活動；然而今年不僅意外地尚未就責任區一事有具體定案。候選人或黨中央大老是否登陸舉辦後援活動的規劃，目前亦不明朗。

國民黨主席吳敦義自上任來一直未能訪問中國，與台商關係也不如過去執政時期；而現任台企聯會長李政宏為高雄市政府兩岸小組顧問，被視為挺韓重要人士，動員台商挺韓不成問題，然而台商的後援活動規劃如何與黨中央協調，關鍵仍在韓陣營與黨中央的整合。

韓營與黨中央整合存隱憂　是否介入輔選台商圈觀望中

據知情人士透露，中國台商與國民黨中央的輔選工作協調，在2018縣市長選舉時就已出現不協調的跡象。有台商透露，去年9月之後隨著台中市長盧秀燕及高雄市長韓國瑜聲勢逐步走高，陸續有台商捐款時指名給特定候選人，然而黨中央卻希望將捐款統整分配，讓台商頗有微詞。

而韓陣營與國民黨中央仍存在整合隱憂，已反映在中國台商的態度上。以不久前國民黨舉辦的秋節台商聯誼為例，知情人士透露，雖然國民黨在事前對媒體喊出「千名台商出席力挺」，並將此活動視為黨中動員台商挺韓的指標，但實際上當晚僅席開20桌上下，請柬也只發出2百多張，人數較預期相去頗遠，也透露挺藍台商對於韓陣營與黨中央的整合仍有疑慮。