香港反送中運動8月期間，逾萬名示威者齊聚機場，造成數百個航班因此停飛，當月載客量亦急遽下滑12%，甚至有23國發布香港旅遊警示，對香港航空業造成嚴重影響。

如今國際航空運輸協會（International Air Transport Association，IATA）敦促香港政府提供經濟紓困措施，以減緩反送中運動對香港航空業所造成的衝擊，並且使其能夠維持關乎全球航班交通的連結性。

呼籲提供紓困措施

國際航空運輸協會近日公布的報告指出，反送中運動對香港航空業造成嚴重影響，衝擊商務和休閒旅遊的旅客人次，越來越少人在這個亞洲最繁忙的航空樞紐之一停留。

國際航空運輸協會指出，「香港政府應該考慮經濟紓困措施，援助具有33萬個工作機會，並占有香港GDP 10.2%的航空旅遊業」。此外，香港應致力維持航空交通的連結性，因為這還關乎全球290間航空公司的82%航班。

香港航空公司代表協會（Board of Airline Representatives）9月也提出相似請求，呼籲政府調降機場相關費用以降低成本，協助航空業度過反送中運動對其造成的衝擊。但是目前政府尚未宣布針對航空業的具體紓困措施。

2個月下滑156萬人次

《南華早報》（South China Morning Post）報導，香港以金融及旅遊業聞名全球，更是亞洲關鍵的航空樞紐，如今其吸引旅客到訪的影響力卻全面下降。

根據官方公布的數據顯示，與2018年同期相比，9月到訪香港的旅客少了71萬人次；8月則少了85萬1000人次。

國際航空運輸協會的報告指出，「近期機場關閉直接影響到旅客人次，而香港作為旅客的目的地及轉機的需求也已經減弱」。

Aviation body IATA urges Hong Kong to help airlines hit hard by protest crisis https://t.co/zmmF1JMOPV

— SCMP News (@SCMPNews) 2019年10月20日

減少航班、調降票價

即便當地和國外航空公司已經為此減少單周的長途航班，或是改用相對小型的飛機供旅客搭乘，同時也大幅調降機票價格，但是乘客數量仍不見起色。

香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）為當地最大的航空公司，他們宣布減少長途和部分地區的航班數量直到2020年3月為止，藉此減輕乘客量降低帶來的衝擊。

國際航空運輸協會也對此指出，「任何會進一步延長對機場運作影響的干擾，都可能導致航空公司急遽改變座位或航班的服務量」。

"I wish my flight were canceled," a friend of mine whose plane just landed in #HongKong told me, as she finds herself trapped at the airport.

Here's how #antiELAB protesters effectively cut off airport access with a closed rail link and blocked roads: https://t.co/RJEPUZ4hiv

— Joyu Wang (@joyuwang) 2019年9月1日

預期今年減少224萬人次

8月12日至13日期間，香港反送中運動造成近1000個航班取消，不僅對航空業造成嚴重影響，該月的離港旅客人次也因此下滑15.4%。

2019年截至目前為止，香港旅客量已經達到5540萬人次。但是相關單位預期本年度將比2018年減少224萬旅客人次。

香港國際機場的2018年旅客量達到7460萬人次，在亞洲僅次於北京首都國際機場和東京國際機場。