台北國際自行車展（Taipei International Cycle Show，簡稱 Taipei Cycle），是亞洲第一大、世界第二大的自行車產業展覽，專門展示自行車整車與相關零配件，並提供廠商交易媒合的平台，更積極推動自行車文化。

台灣自行車產業為全球製造基地，因此《台北國際自行車展》自 1988 年首次舉辦至今成功展出了 32 屆，第 33 屆將於 2020 年 3 月 4 日至 3 月 7 日於台北南港展覽館一館及二館展出。

2020 年將首度籌畫「騎行服務專區」，囊括自行車旅遊、社群、騎行訓練等元素；呼應「 2021 年自行車旅遊年」，將由我國交通部觀光局領軍各縣市政府參展，國外有日本四國的加入，共同推廣單車旅遊文化。

展覽 2020 年整體規模上看 3,800 個攤位，較往年大幅成長 17%，配合全球市場趨勢，特設「電動自行車及電機系統區」，廣邀海內外電動自行車廠商參展，展示包含電機馬達、電池模組、充電器、電源管理系統等商品，目前已有近 200 個攤位的展出規模，較往年成長 1 倍，搶攻全球電動自行車市場版圖。

主辦單位外貿協會特別於《 2020 台北國際自行車展》展前 5 個月於自行車聚落「台中」，邀請全球 13 國 22 家自行車專業媒體來台深入產業聚落，進行產業發展及展覽前導覽，向國際推廣「智慧 x 自行車 x 生活」概念。

從中我們透過 4 家台灣知名廠商（DARE Bikes、KS 凱薩克、TAYA 大亞、TEKTRO 彥豪）的最新研發，來了解台灣自行車的最新發展。

DARE Bikes 「成車設計」榮獲世界多項知名設計獎

DARE Bikes 本次帶來 GFX 碎石公路車，DARE Bikes 提供客製化的購車服務，讓同一款車型能呈現出不一樣的塗裝、配置、車色，展現出獨有的個人特色。

而 DARE Bikes 公路車的主要特色為「可調整的 V-CS 後鉤抓系統」，滿足玩家對越來越大的的胎寬與輪圈的需求所設計，有別於傳統公路車只有標準胎寬搭配短 RC 的車架設計，V-CS 後鉤抓系統可滿足更多胎寬需求及綜合性能，距離從最小 410mm 到最大 425mm，共有 10 段可微調，可搭配 700C~650B 輪組調整不妥協的幾何設定。

在外型方面，立管特殊造型與活潑和諧的塗裝設計，皆是帥度滿點。從性能到感受提供了座艙舒適性，不管長途和越野都能自在騎行。

同時，GFX 繼華人金點設計獎、台北自行車展 IF Taipei Cycle d&i Awards 設計獎之後，今年一舉榮獲德國 Design&innovation award 2019 設計獎。DARE Bikes GFX 公路車售價六萬起，想了解更多可上官網：https://www.dare-bikes.com/zh-tw。

KS 凱薩克「碳纖維升降座管」突破輕量化

目前台灣的自行車主流市場多為 Gravel bike 砂石公路車和 e bike 電動自行車，且蠻多公路車族群慢慢的進入嘗試輕型越野的領域，因此Gravel bike 會越來越流行。

KS 凱薩克是首家針對 Gravel bike 設計合適的升降座管，首要設計目標是讓尺寸變得更細達 27.2，且內部的油路系統結構也必須更加精細，這是創新所遇到的大挑戰；且為達輕量化首次使用碳纖維讓重量降低 15%。

並且調整了左手專用控制把的裝設位置，讓你騎乘時不用移動手的位置，根據騎乘習慣方便切換，降低危險性。

該如何選擇升降座管呢，首先要知道車架管徑，並且了解將面對的行程，座管需要使用至多高多低，與個人腰部以下的長度相關，各項評估完成即可挑選最合適的升降座管大小。

KS 凱薩克未來將專注於碳纖維產品的發展，希望突破更輕的重量，讓功能性更強大，並以油路系統這個強項作為發展的基準點，往極致的目標邁進。

TAYA大亞創新設計「儲油槽」、「星空鍍層」提升鏈條壽命與耐用性

TAYA 大亞集團創立於 1969 年，至今邁入 50 週年。專注於研發創新鏈條的 TAYA，今年新推出三元件鏈條 EL-ONZE-117，全新無羅拉設計，特別之處在於儲油槽的設計，可以滋潤鏈條，增加鏈條的壽命，鏈條壽命通常約七千至八千公里，而 EL-ONZE-117 可達一萬公里。

另外 EL-ONZE-117 具有超輕量化的設計，以及降噪效果，整體設計不僅延長鏈條的壽命，也保護飛輪的使用性。

除此之外，推出獨家星空鍍層鏈條，外觀呈現出星空藍、紫的金屬色澤，並且有防刮、防鏽的保護力。一般騎車後，鏈條會沾滿油漬、灰塵、髒污，清洗時需要使用鏈條油，較為麻煩；使用鍍層鏈條你只要使用清水沖洗、擦淨、上油即可，節省了許多時間，也因搶眼的顏色外觀，為自行車增添個人特色。

目前針對十二速、十一速、十速都有推出星空鍍層鏈條，今年首推星空藍，明年將帶來星空綠與星空紅。

而使用鏈條的選擇，TAYA 表示，針對公路車、電動自行車很適合 EL-ONZE-117，且因為比較輕在變速上會較為精確；而星空鏈條推薦給電動 3D 自行車，因為電動 3D 自行車比較容易刮傷，因此需要具有防刮、防鏽的保護能力。

TEKTRO 彥豪「七速變速器」增加防止鏈條掉落結構

TEKTRO（彥豪金屬工業股份有限公司）成立於 1986 年，是具有 33 年專業自行車煞車系統的製造廠，並成為全球高級量產化零件的研發及供應者。

TEKTRO 透過與 Dunhill 車隊合作的過程，以最直接的方式了解到車隊需要更強的自動力、更強的煞車，進而加強更新，2019 年推出新的煞車系統 DHR，改善了手把的接觸點，也更換 5 厘米的油管，針對不同車款推出合適的來令片和碟盤，同時增加碟盤的厚度。

TEKTRO 今年也在歐洲德國自行車展中搶先推出七速的變速器，特點多了兩個節點 Hall lock 和 RATCHET CLUTCH，並且增加了防止鏈條掉落的結構；碟盤後方增加三根螺絲，讓使用者自行調整鬆緊度，讓騎車體驗更加順暢。

「2020 台北國際自行車展」將於 2020/3/4~3/7 於台北南港展覽館一館及二館辦理，預計集結全球自行車及零配件、電動自行車、電機系統、智慧應用及騎行服務等共1,250家廠商參與。將於11月1日開放預先登錄，更多資訊，請至官方網站：www.taipeicycle.com.tw。

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