東南亞的馬來西亞空軍，是全球少數同時擁有英、美和俄規戰機的國家，在國內動盪平定後，並與鄰居新加坡維持良好關係，多年來並無重大威脅的他們，近年來也開始考慮戰機升級計畫。

為填補即將退役的舊型米格29戰機（MiG 29）缺口，馬來西亞本曾考量花費20億美元（約新台幣585億1000萬元）、向法國達梭（Dassault）採購18架新型疾風戰機（Rafale），但在棕櫚油出口一事與巴黎鬧翻後，甚至傳出有意改買中國、巴基斯坦共同研製的梟龍戰機（JF-17）。

對南韓FA-50與KF-X計畫有興趣

《新海峽時報》（New Straits Times）報導，繼傳出對印度國產光輝戰機（Tejas）有興趣後，馬來西亞首相馬哈迪（Mahathir Mohamad）近日訪問南韓，前往南韓航太（KAI）廠區參觀，對南韓自主研發的多款戰機感到著迷，包含已進行外銷的FA-50「金鷹」戰機（FA-50 Golden Eagle）和正在研發的KF-X戰機計畫。

#NSTnation Dr Mahathir spent more than an hour at the KAI facility, located some two-hour drive from Busan.https://t.co/6ULR9kbuI1

— New Straits Times (@NST_Online) November 25, 2019

It wants to supply up to 36 of the jets to replace the ageing aircraft in the Royal Malaysian Air Force. #FMTNews #Tejas https://t.co/r5ntVjjQmO

— Free Malaysia Today (@fmtoday) November 24, 2019

事實上，在訪問南韓前，馬來西亞「屬意」的新戰機選擇，可說是五花八門。

從法國疾風、中巴合資的梟龍，到俄羅斯的米格35（MiG-35）或蘇愷35戰機（Sukhoi Su-35），但往往都在傳聞階段就無疾而終。

同時擁有英、美、俄三種規格的戰機

馬來西亞皇家空軍麾下，擁有10架米格29與18架蘇愷30 MKM型戰機（Sukhoi Su-30MKM），1995年服役至今的米格29已屆齡退役時間，當下多已不再出動飛行。

但現役主力的蘇愷30戰機，據防長沙布的聲明，18架中僅有4架能正常執行任務，其餘14架都需要大規模修護。馬哈迪曾為了這批戰機，2019年11月底特別前往莫斯科會見普京（Vladimir Putin），請求俄羅斯政府協助維護。

除了上述兩款戰機，馬國空軍麾下還有波音（Boeing）製造的F/A-18「大黃蜂」戰機（F/A-18 Hornet）、英國航太（BAE）的鷹式輕型攻擊機（Hawk 200）兩種主力戰機。

首相心底到底選誰？

文章內特別提到，馬哈迪對FA-50戰機非常有興趣，甚至親自要求近距離參觀實體機型。相較於多次陷入經費短缺的KF-X計畫，目前已向多國外銷的FA-50輕型戰機，無論從價格、用途等方面來看，可能更適合馬來西亞採購。

PM Tun Dr Mahathir @chedetofficial membuat lawatan ke Korea Aerospace Industry (KAI) sempena Sidang Kemuncak Peringatan ASEAN-Republik Korea Selatan hari ini pic.twitter.com/Xmd7vqyrHP

— BERNAMA (@bernamadotcom) November 25, 2019

以F-16為基底研發的新型訓練/攻擊機

以F-16戰機（F-16 Fighting Falcon）為基礎、在洛克希德馬丁（Lockheed Martin）協助下，由南韓航天工業公司（Korea Aerospace Industries）研發生產的T-50金鷹教練機，2001年首架原型機問世、2002年8月首次試飛成功，並順利在2006年開始交付南韓空軍，成為新型教練機種。

金鷹教練機也是南韓出口的熱銷產品之一，本用來取代F-5E/F「虎式II型」（F-5E/F Tiger II）老舊機型，如今包含泰國、菲律賓、伊拉克和印尼空軍都有採購，其中伊拉克選擇的T-50 IQ版本、其實是衍生型FA-50輕型戰機的特製版本。

屬於雙座型的FA-50輕型戰機，極速可達1.5馬赫、飛行最大距離約1,851公里，裝有一門火神式六管旋轉式機炮、並可搭載多枚如響尾蛇（AIM-9 Sidewinder）、小牛（AGM-65 Maverick）等飛彈。