台鐵產業工會5日開記者會聲明，台北車站人力嚴重不足，現僅161名人員，若要符合一例一休，應將人力補至215名。台鐵產業工會理事長王傑指出，售票窗口也受到影響，時常收到旅客投訴，使得多數員工身心俱疲。

台鐵產業工會5日舉辦「首都車站人力荒，國家門面哪裡放」記者會。台鐵產業工會理事長王傑表示，一直有跟台鐵反映說有人力不足問題，調閱資料後發現，2008年台北車站人力有188名，2019年才161名，但台鐵竟說「現在是人力最足夠的時候。」

王傑指出，台鐵台北車站整年進站人數高達4407萬人次，但人力卻持續縮減，希望能補足至215名。

人力不足也使的售票窗口屢遭客訴，王傑表示，台北車站雖然設有12個售票窗口，但因人力不足，通常只能開啟4個售票窗口，在交接班時只能開2個窗口，造成旅客大排長龍。

王傑揭露，統計2019年至10底台北站的客訴案件高達352件，是鄰近車站的3.5倍，其中最常被投訴的就是購票窗口不足。

劉姓剪收票口人員也在記者會上述說自身經歷，她表示，地下3樓捷運正對面就是台鐵入口，平常除了協助旅客進站，還要幫助買票等，在假日、周五是最忙碌的時候，會讓人感到心力交瘁，曾經在這個入口還被旅客罵到哭，因此真的希望可以補足人力。

陪同辦記者會的時代力量立委徐永明指出，過去10年台鐵買列車花了500多億元，現在又有443億元採購城際列車案子，但人力問題卻始終沒有改善。徐明永呼籲，除了採購硬體設備，也要重視基層的心聲，並要求台鐵盡速處理。

對此，台鐵5日發出新聞稿回應，台北運務段業於108年10月25日至台北站進行人力盤點，已允諾10月31日立法委員徐永明國會研究室召開之協調會中要求調撥108年新進營運人員8名、職務代理人3名及10名108年鐵路特考人員。

台鐵表示，目前營運人員8名及職務代理人3名已調派該站見習，另10名鐵路特考人員將於12月26日至該站見習，以充裕人力。

台鐵指出，為避免前揭人員到位前出現人力不足的情況，已請台北站應視整體人力需求，機動調整人力配置情形，將不定期採滾動式檢討台北站人力，以符人力運用的妥適性。

對於台北站旅客及商業活動人潮多，站內動線指引較為複雜，台鐵表示，已持續邀集專家學者及身障團體等相關單位進行會勘檢視，並加強研議改善措施與計畫，將在2020年整體動線指標系統檢討，提供旅客更為簡明易懂的動線指引服務。（謝龍介爆韓國瑜、侯友宜8日合體）