瑞典少女童貝芮最近再度成爲熱門話題。她先成爲時代雜誌（Time）的年度人物，引發很多人的質疑。此後，她在社交媒體曬出的在德國乘坐火車的照片，又被質疑為「作秀」。一時間，對這個少女的「虛僞」、「作秀」、「背後有人指使」等批評不絕於耳。

指責者中包括很多中文世界的評論家，有的還是頗有名氣的人，一些評論還完全脫離了合理評論的界線。比如，中國著名評論家章立凡，經常在美國之音中文版擔任評論員的那位，就在推特上說「看這孩子的面相，總覺得哪兒不對勁」，直接攻擊女子的外貌，令人驚異。

筆者曾在《上報》發文，指出童貝芮尚未能全面理解全球變暖所牽涉的複雜議題，因此其追求低碳排的理念和行爲，未免一廂情願。但同時，一些人走向反面，過於苛責這位少女，也不值得推崇。

首先，很多香港和臺灣朋友，認爲與同為入選時代雜誌年度人物最後名單的「香港抗爭者」相比，後者更應該獲選。更有人提出，在網上投票中，「香港抗爭者」的票數還遠多於童貝芮，於是有人進一步質疑，童貝芮當選是「幕後黑箱操作」。有人進一步質疑，時代雜誌這樣做是要「討好中國」，甚至舉出時代雜誌的創始人出身在中國這個「論據」。

時代雜誌討好中國的說法很奇怪

時代雜誌的創始人之一魯斯（Henry Luce）是美國傳教士之子（另一人是哈登，Briton Hadden），確實出生在山東煙臺登州，在中國長大，直到15嵗才回到美國接受教育。但魯斯出生在1898年，去世於1967年。把五十多年前去世的人與現在的時代雜誌混為一談，牽強附會得很。順便說一句，魯斯雖然是個著名的「親中分子」，有很強的中國情結，但他同時又是一個著名的反共主義者，如果魯斯現在尚在生，一定對現在的共產主義中國沒有什麽好感。

時代雜誌選出的年度人物的依據本來就是編輯的意見，而不是票選。勉強把編輯意見說成是「黑箱操作」也並無不可，但這一來「黑箱操作」的事就太多了。哪一個年度十大新聞不是「黑箱操作」。

那種認爲時代雜誌要討好中國的説法也很奇怪。事實上，時代雜誌近年來一直批評中國。就以香港事件而言，七月份，香港抗爭者已經位列時代雜誌25名最有網絡影響力的人士之列。這次又進入年度人物最後五強，除了童貝芮之外，還和美國總統川普、國會議長佩洛西、美國政府吹哨者並駕齊驅，把中國主席習近平也擠走。如果說「冒犯中國」，那麽時代雜誌對香港抗爭者的重視，早就冒犯中國了。

時代雜誌其實相當「美國口味」。只要看一下時代的封面就知道，絕大部分都以美國人和美國事為主題。除了美國事之外，左派喜歡的「全球命運」或「全人類的大事」也是時代雜誌封面的重要内容。這遠比其他地區的事務要多得多。

全球氣候變化正是時代雜誌喜歡的全球事務之一。童貝芮自己就是5月27日那期的封面。此外，六月和九月都各有一期封面以全球氣候變化為主題。

相反，本年的涉及中國的封面主題只有一期，即三月份的達賴喇嘛。海外藏人也是在美國「深耕細作」得最長的中國抗爭者群體。而除中國之外的其他「地區事務」的封面主題，就只有以色列和歐盟各占一期。

客觀而言，香港運動不能簡單地視爲地區事務，而應該放在全球視野下考察。但對時代雜誌的讀者而言，這種關聯並不是那麽直接。時代雜誌畢竟不是專業的國際關係雜誌。

在美國，香港運動遠不如童貝芮的媒體覆蓋面大。無論童貝芮的罷課靜坐抗議、乘船到美國、在美國國會作證、在聯合國發言、瞪了川普總統那一眼，都在美國傳媒中「病毒式流傳」。這種影響力也是香港運動所無法相比的。可見，香港抗爭者最後未能獲勝，並非沒有道理。

事實上，過分關心時代雜誌的年度人物也沒有必要，畢竟那只是一份美國的雜誌，其認可與否都與運動的成敗不相干，沒有必要太過耿耿於懷，更沒有必要因此而遷怒在一個少女身上。

在美國，香港運動遠不如童貝芮的媒體覆蓋面大。（湯森路透）

德國鐵路公司自己太敏感

對童貝芮的批評更多地在抨擊她「作秀」上。是否作秀，筆者不得而知，但以她曬出德國火車的照片為例，恐怕這種指責不能完全站得住腳。

德國火車照片事件，是童貝芮在社交媒體上貼出自己在車廂過道中席地而坐的照片，隨後德國鐵路公司貼文，說童貝芮「如果也說出自己乘坐了一等艙，受到工作人員的精心照顧」就好了。於是網絡上一片指責，認爲童貝芮「造假」扭曲事實，明明是一等艙，卻故意說自己坐地上。德國的家庭部長也指責，童貝芮是「作秀」。

可是不久，經過童貝芮的澄清與其他乘客作證，已經搞清楚，原來童貝芮原先搭乘的班次被取消，於是不得不在另一個班次上席地而坐，然後在轉過另一輛車的時候，才得到座位。由此可見，童貝芮的照片沒有造假。至於她沒有貼出自己在轉車之後的照片，這種指責也未免苛刻。童貝芮在貼出自己席地而坐的照片的時候，並沒有暗示德國鐵路如何差勁，純粹是德國鐵路公司自己太敏感（德國鐵路近年來因爲經常晚點和故障而名聲不佳）而自己對上號。

當然，抨擊童貝芮「作秀」的事例不止這件。她堅持「最低碳足跡」，不肯坐飛機到美國。最後有人贊助了一條「零排放」的帆船讓她從歐洲到美洲。可是把帆船開囘歐洲，以及讓駕駛員搭飛機囘歐洲，與童貝芮直接搭飛機到美國相比，反而產生了更多的碳排放。這是不是作秀呢？

毫無疑問這也是作秀。問題是，童貝芮本人不是始作俑者，而且在現實世界中，類似的「作秀」往往是必不可少的。

舉例説明，各地都有電視臺舉行籌款節目。籌款節目本身就是一種「作秀」。浪費這麽多錢搞一個籌款節目，直接把錢捐出去，不是更好嗎？問題是，如果不搞這樣的籌款節目「作秀」，不投入一定的成本，籌款就可能很有限。這樣，籌款節目就不能視爲「浪費錢」。

同理，環保主義者也不可能什麽事都不做，就自然而然地推動環保。宣傳環保必然要投入。童貝芮這個「零排放」旅程，也不能簡單地與童貝芮直接搭飛機的碳足跡相比。這件事引起的關注，從而帶來的籌款以及由此對整個減低碳排放計劃的推動，才是衡量這個旅程「值不值」的正確比較對象。

這個道理並不難懂，問題是很多人故意看不到。他們寧願把這些事情斷章取義，作為攻擊和抹黑一個少女的武器。

筆者並不認爲防止全球變暖是一件迫切的事，甚至認爲全球變暖有其有利之處。但這不意味著，筆者認爲對一個有理想的少女冷嘲熱諷是一件正確的事。

年輕人有年輕人自己的視角，他們或許是對的，也或許，他們長大了也變得和「我們」一樣，認爲這種視角太簡單。童貝芮們長大的過程中，也必然會自己思考這些問題。無論是否認同年輕人的方向，年輕人的熱情是永遠值得珍惜的東西。

※作者為旅美學者