復興航空爆發財務危機宣布22日停航，上午復興航空舉行臨時董事會決議解散公司，並表示將成立專戶依法資遣所有員工。興航董事長林明昇隨即發表聲明，向所有員工致歉，重申將全力負起最後責任。而復興航空員工下午則送件成立工會，保障自身後續相關權益。

台北市勞動局今天下午收到復興航空籌組工會申請書，該申請書是由桃園市空服員職業工會協助並親自送件，內有勞方30人以上聯署書及相關文件，收件後會盡快協助。

勞動局說，一般審查成立工會時間為35天，但因該案情況特殊，目前已進行審查，預定11月底會有結果，但也不排除明天就會通過。
 

復興航空爆發財務危機，21日無預警宣布22日全面停航，上午召開臨時董事會決議解散公司，退出台灣航空市場。民航局已掌握訊息，並請復興航空董事長林明昇到民航局說明。

興航董事長林明昇也在22日中午發表聲明，向所有員工表達歉意。林明昇指出，「結束營運，是一個極其痛苦的決定」，但因為業務績效的成長，趕不上營運赤字的爬升，所以在這最後、最關鍵點上，做了最不得已的決定。

此外，林明昇也表示，對於員工的資遣事宜，將會盡全力負起最後的責任，「所以，從現在開始，各位除在工作崗位上陸續完成職務及職責交待外，開始接受安排資遣，公司人資部門一定遵照政府相關法令辦理。」

據了解，在此之前，興航人資處也發給興航員工一封信，內容說明後續員工資遣費的處理原則，並指稱一切皆依法辦理相關事宜。

對此，對此，復興航空員工將於下午送件成立工會，以保障後續相關權益，而桃園市空服員職業工會也表示，將全力協助復興航公工會的成立，以利未來可能面臨的勞資協商。（塗鵬揚／綜合報導）

復興航空董事長林明昇聲明全文

最深的歉意與感激

親愛的同仁夥伴們：

我沉痛的向大家報告，經過董事會的決議，我們要結束公司一切的營運。

我及董事會要向所有的夥伴們，表達最深最深的歉意！

結束營運，是一個極其痛苦的決定。在此之前，我和經營團隊經歷了一段深刻的努力，積極尋求資金上的活水來源，總希望在現金部位尚未呈現乾涸前，能讓公司營運回歸正軌。但事與願違，努力落空；加上業務績效的成長，趕不上營運赤字的爬升。為避免造成對公司、對旅客、對股東、對投資大眾及對債權人的嚴重傷害，尤其是與我及經營團隊朝夕相處、共患難打拼的各位夥伴們，我不捨大家應有的權益也墜入赤字滑坡中，所以在這最後、最關鍵點上，做了最不得已的決定。

換個方式說，選擇在這個時機解散公司，是基於目前公司的資產還大於負債，還有能力對各個關係人，特別是員工夥伴們的權益負責，提供必要的保障。這也是我們在退出民航界之前的承諾，盡全力負起

最後的責任。所以，從現在開始，各位除在工作崗位上陸續完成職務及職責交待外，開始接受安排資遣，公司人資部門一定遵照政府相關法令辦理。
回顧走過的路，我有許多不捨與珍惜。我們曾共享許多榮耀，「服務最佳航空公司」、「成長最快速航空公司」等，這是全體夥伴們用無數智慧汗水換來的；我們從來就不是規模最大的航空公司，但我們卻是最力爭上游的航空公司。無論在爭取新航線、購置新機，甚至開創新局、創立廉航，都因為有夥伴們的高度專業與認真付出，讓我和經營團隊能添柴加火，全力衝刺，創造了一個個令同業與國際航空界刮目相看的輝煌紀錄。

我享受每一段與各位共伴遨飛的時光，我更珍惜那共創紀錄、共享榮耀的時刻。如果說公司能有些許回報於各位的努力，那就是這些輝煌印記背後，累積在各位身上的航空專業或各項業務知能，期望有益於未來另一階段職涯的發展。

如眾所知，在兩次空難事故後我們的輝煌光彩暗淡了。面對困境，我們想方設法調整體質，甚至付出了比以往更多的心力。因為大家的努力，我們的飛安達成率不僅國內民航局肯定，在國際間也得到讚譽，

最明顯的指標是新年度的保費調降達63%，這在在都證明我們是有實力、有能力的飛航團隊，各位是讓人感到驕傲的專業團隊。

在一步一步走向恢復元氣的艱辛道路上，我和經營團隊從不忽視社會輿論、旅遊同業回應給我們的絲毫訊息。每日、每週、每月的報表讓我們戰戰兢兢，時時刻刻觀察努力後的成績顯現。九月底停止威航營運，原希望能減緩虧損的速度，但近日來呈現的營運數字，以及評估未來大環境的變化，我們很遺憾的相信，若不當機立斷，時間是不站在我們這邊，虧損失血情況將會更加惡化。

時至今、勢至此，我個人雖曾奮力拼搏，但仍有未盡之處、未成之過。親愛的同仁夥伴們，容我再一次向各位表達歉意！

但我更要說的，各位專業認真的精神，融成具體的「復興人」容貌，我永遠銘記在心。有幸與大家共同耕耘一塊航空園地，寫下了一頁歷史，我要向各位表達我最誠摯的謝意，謝謝您！

敬請珍重 祝福您

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