伊朗總統魯哈尼8月親自視察國產新戰機「天河」。(圖片取自伊朗總統府)
歷史經常開玩笑。當今美國與伊朗兩個如同水火般「敵人」。卻能在長年遭封鎖的伊朗境內,看見經典的F-5E/F「虎II式」(F-5E/F Tiger II)、F-4「幽靈」(F-4 Phantom II)和F-14「雄貓」戰機(Grumman F-14 Tomcat)繼續執行任務。
並透過伊朗有如古巴般「拼裝車」的手藝,讓3款老舊的戰機、能在長年遭封鎖下持續維持狀態和更新設備。
《梅爾新聞社》(Mehr News)報導,伊朗軍事高層25日對外宣佈,自製的「天河」新戰機(Kowsar)投入大量生產後,目前整體生產線不僅順利且將持續加速。指揮官納希扎德准將(Aziz Nasirzadeh)表示,按照目前進度、軍方期望能在來年4月陸軍節之前,能取得至少3架自製全佩的「天河」戰機。
‘Kosar’ fighter jet manufacturing ‘fast on track’: Air Force cmdr. https://t.co/tDK5oQyCs6
— Mehr News Agency (@MehrnewsCom) December 25, 2019
但諷刺的是,當軍方高調宣布好消息的同一天,卻驚傳在北部鄰近亞塞拜然(Azerbaijan)的邊界周邊,一架正在值勤的舊型米格29戰機(MiG-29)墜毀,目前尚無法確定飛行員的生死。失事戰機上共2名飛行員,其中一位的身份:空軍上校拉梅尼(Mohammadreza Rahmani),是伊朗陣中最具飛行經驗的飛官。
根據現場救援直升機回傳的消息指出,米格29戰機上2名飛行員均確認殉職。
伊朗政府稍早證實該傳聞,並指出墜毀的戰機是一架剛剛完成延壽的機型,25日從北部基地起飛,進行服役前測試的任務,卻不幸發生如此嚴重的事故。軍方已派遣搜救隊前往現場,並展開深入調查。
#Iran Vidéo qui semble confirmer que l'avion militaire a percuté le pic Sabalan, dans la province d'Ardebil.
— Rebecca Rambar (@RebeccaRambar) December 25, 2019
Les secours ont été envoyés sur place pour retrouver l'épave et connaître le sort du pilote#Tehran pic.twitter.com/Q1W8GEwarr
#Iran lost a Mig-29 in crash. Total fleet estimated around 25 airframes, these are all around 30 years old and among the newest types in the IRIAF. https://t.co/VwZQa7Ugwy
— Alex Luck (@AlexLuck9) December 25, 2019
被稱為國產、但從伊朗總統魯哈尼(Hassan Rouhani)前往工廠巡視的照片曝光後,眼尖的軍事迷和專家都發現,這款「新型」的天河戰機,與美規經典款的F-5E/F「虎II式」極為相似,有如該戰機的復刻更新版。
官方定位「天河」(Kowsar)戰機為第四代戰機,總統魯哈尼也下令軍方即刻開始進入量產。天河擁有單/雙座兩版本、搭配最先進航空電子與火力控制系統,駕駛艙內裝設多個數位螢幕,讓飛行員能使用高速運算的電腦系統、以及便捷的地圖顯示。戰機也可掛載多枚飛彈,但伊朗軍方並未公布型號或款式。
外型和構造與F-5F極為相似、被伊朗稱為國產的「天河」戰機。(圖片取自伊朗總統府)
而文中所提及墜毀的機型,屬於俄羅斯製造的米格29戰機,目前伊朗空軍陣中約有20架現役。這批老戰機並非透過採購取得,而是伊朗在波斯灣戰爭(Persian Gulf War)期間,部份伊拉克空軍飛行員駕機「叛逃」,讓伊朗免費獲得一批米格29、蘇愷25、幻象F1(Dassault Mirage F1)等多款戰機。
長期遭美國等西方國家禁運和貿易制裁的伊朗,憑藉自身的重工業和機械工業基礎,軍方表示,他們已能逐步達到國防自主,透過國內專家和技術,讓這批從上世紀70、80年代服役至今的舊型戰機延長壽命,持續保護伊朗的領空和人民。
伊朗展示新一代國產「雅辛」教練機。(圖片取自伊朗陸軍官網)
除了用盡各種手段打造新式戰機,伊朗更努力地維持麾下多款舊型機種,像是因1991年波灣戰爭(Persian Gulf War)、從伊拉克取得的幻象F1,以及革命前購入的F-5「虎二式」戰機,都陸續完成延壽工程,先後重返機隊保衛國土和進行訓練。