潛艦國造在政策外界對自製能力仍有諸多存疑之下，22日終於踏出的第一步！海軍在國防部採購室舉行了潛艦國造設計標案第一階段的廠商資格審查，據指出，共有台船、淡水船舶中心以及慶富造船三家公司投標，審查過程出現戲劇化的轉變，籌備多年且信心滿滿的淡水船舶中心，居然把規定須附上實作證明文件，忘了附在投標文件中，當場被判定不符合規定而喪失投標資格，被判定出局。

知情人士指出，這個結果相當令人訝異，通過廠商資格認定的台船與慶富造船公司將於12月中進入第二階段潛艦設計企劃書提出說明進行審查，最後再由評選委員打分數後，月底將公告這件20多億的潛艦國造設計標案的得主；換言之，潛艦國造工程就此正式啟動開工了。

據指出，海軍潛艦國造設計標案是開國內標，該案首先在22日進行投標廠商的資格審查，國防部採購室人員就投標廠商台船、淡水船舶中心（財團法人船舶暨海洋產業研發中心）以及慶富造船公司，依招標規定所提出的潛艦設計企劃書、建造或設計1500噸船舶的證明、公司財力證明以及千萬元的押標金等，公開進行審查是否合於規定。

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潛艦國造設計標案資格審查，有台船、淡水船舶中心及慶富造船三家公司投標，圖為日前台船參加高雄海事展首次展示台船的潛艦設計模型。（攝影：朱明）

知情人士指出，在審查淡水船舶中心提出的相關文件中，其中規定須附上船舶實作與設計的證明資料，但在淡水船舶中心的投標資料中，就是找不到佐證資料；主持資格審查的國防部人員，還打圓場特別放寛標準，只要在其他文件中可以去證明實作設計的資料，也等同該項文件；但淡水船舶中心在場的業務處人員，急得像熱鍋上的螞蟻也遍尋不著，最後國防部只能宣布淡水船舶中心因欠缺文件，無法通過資格審查。因此只有台船與慶富造船公司進入下一階段，向海軍提出潛艦設計企劃書說明審查。

位於淡水的船舶中心大意欠缺文件而無法參與潛艦國造設計的競標，確實讓國內造船界大吃一驚，該中心（過去簡稱聯設中心）長期替海軍、海巡署設計軍艦與巡邏艦，凡舉海軍自行建造的人員運輸艦、錦江級巡邏艦、光六飛彈巡邏艇，以及最近國艦國造的磐石軍艦、以及明年開標的代號「鴻運」的海軍新型兩棲船塢登陸艦，通通都有船舶中心參與設計，海巡署所有巡邏艦艇設計也都出自淡水船舶中心之手，因此設計船艦經驗豐富，外界認為是最有實力奪下潛艦國造設計標案者。

據指出，因台船成立「潛艦發展中心」表達爭取意志，這與淡水船舶中心剛好對上，兩個月前經濟部還出面協調這兩個單位，因為都同屬經濟部管轄，經濟部希望台船與淡水船舶中心能合作成一家去競標，但這兩家都想成為主合約商，最後是協調不成破局，各自投標參與潛艦國造設計案的競標。

造船界人士指出，潛艦設計工程國內從未有經驗，從韓國引進德國潛艦技術自製潛艦，以及澳洲自製潛艦為例，光是在設計各項機組階段，就需要近千位的設計工程師，國內目前以台船聘用400多位船艦設計師是人數最多，但這樣的人力尚不足吃下潛艦設計的工程，因此未來無論是誰得標，都要尋求其他船廠或船舶中心的協助，也就是要集合造船界所有的設計師之力，才能完成潛艦國造的設計工程。

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