中國新型冠狀病度肺炎（下文皆簡稱為武漢肺炎）疫情持續擴散，造成400多人死亡，另有25個國家境內有確診病例。為了防止疫情加劇，美國、越南、義大利和新加坡等國家限制往返中國的航班，中國境內也有多個城市封城，禁止民眾進出城內。

然而，農曆春節剛結束，許多想要回到工作岡位的中國人無法搭飛機，就連許多工廠所需原料也因為運輸限制，卡在中國出不去。《南華早報》評論指，武漢肺炎帶來的危機顯示了各國是多麼仰賴中國的製造業。

中國諸多省市宣布開工日延至10日。（湯森路透）

企業難以營運

香港船東會前副主席克士利（Tim Huxley）表示，限制貨品或人員流動的任何措施都對運輸不利，並指出現在不明朗的情況讓他們無法確定肺炎風暴何時消停。

《南華早報》指出，全中國境內14個省份涵蓋了70％的國內生產總值（gross domestic product），但有8成的出口物資最早只能在開工日10日才可對外運送。由於疫情還在擴散，不少人懷疑製造業是否能在10日恢復正常運作。

此外，超過6000萬人受到政府封關的限制，根本無法回到公司工作。製造業諮詢公司Sofeast的執行長Renaud Anjoran指出，部分工廠因為整個管理層和大部分的營運商都被封鎖在湖北省內，根本無法重啟運作。

國內經濟受挫、物流幾近停擺

根據《彭博》（Bloomberg）的報導，中國石油需求量近期已經下滑20％，金屬價格也在3日開市後連續數日下滑，顯示中國的重要產業領域出現需求降低的現象。

荷蘭國際集團（Internationale Nederlanden Groep，ING）的高級商品分析師Wenyu Yao，在提供給客戶的通知上寫到，「雖然農曆春節期間，生產狀況大致正常，物流配送卻受到干擾，這可能表示生產商堆積了很多金屬的庫存。我們聽說一些鋁的冶煉廠正面臨燃料短缺的風險。」

街上罕有人跡。（湯森路透）

香港CBIP物流公司的銷售與市場總監巴特雷特（Nick Bartlett）說，自從中國貿易嚴重受挫後，公司的工作完成率就幾乎停滯了。「某些服務還維持在部分可控管的營運水準，但有某一些物流運送的供應商到9日都不會開工，這導致大部分的中國物流公司在保護員工的前提下，只能進行有限制的營運。」

香港美國商會（American Chamber of Commerce in Hong Kong）4日的調查顯示，超過8成的公司受到媒體報導和香港政府針對疫情採取的措施影響，高達87％的企業調整了員工上班方式。

東南亞也遭殃

仰賴中國原料和零件的東南亞公司也深受影響。早先從中國撤廠至泰國的美國照明設備製造商Capstone International執行長史洛文（Larry Sloven）即表示，他們合作的零件工廠全數都還要再關廠一周，這讓他們對接下來事態會如何變化毫無頭緒。

另一方面，向來被視為美中貿易戰下「真正贏家」的越南，在政府禁止中國公民入境後，當地的製造業同樣面臨難題。

一家同樣為了躲避關稅從中國遷廠到越南的家具製造業者表示，不僅他們從中國出產的原料無法送至越南，現在還因為自己是中國公民身分，無法回到越南開業。

越南的婦女在廣場上跳舞也戴著口罩。（湯森路透）

在越南和馬來西亞生產家具外銷的新加坡製造商Koda執行董事Ernie Koh說，他們許多物料和員工都來自中國，而他自己還在中國經營零售加盟事業。沒想到這次武漢肺炎嚴重影響企業的供應鏈，原本打算等農曆春節過後補充庫存的他，被迫只能「省著點用」原物料。

Ernie Koh表示：「我們需要找其他來源，讓我們的供應鏈多元化。」他還提到，自己必須發布通知安定越南當地員工的情緒，告訴他們從中國回來的員工都已經被隔離，不會發生工廠大規模肺炎感染。

美國經濟逆勢起飛

正當亞洲製造業經濟因為肺炎而一片低迷，美國經濟反而逆勢看好。

美國供應管理協會（Institute for Supply Management）針對製造業採購經理人進行問卷調查，彙整而得到的採購經理人指數從3.1％大幅上升到50.9％

不過，如果病毒擴散情況繼續下去，美國也難逃經濟受挫的魔爪。

燈塔經濟顧問公司（Beacon Economics）歐康奈爾（Jock O'Connell）提到，美國進口商沒想過春節結束後，中國的公司竟然不開工了。「那些庫存拉警報的公司很快就會遇到商品短缺的狀況，如果狀況繼續下去，我們最終會發現自己已經變得有多依賴中國製造業。」