復興航空宣布解散，前民航局長張國政29日曾丟表示有團隊打算接手興航，但不願透露背後金主和團隊身分。不過，興航表示解散心意已決，而民航局也表示在29日並未收到復航計畫，將依法收回興航航權，宣告張國政的接手計劃破局。

張國政30日上午再度舉行記者會表示，興航董事長林明昇並沒有計畫復飛，所以對於民航局收回興航航權，自己也無任何怨言，日後將放下此事做其他事情。但整起事件令外界霧裡看花，摸不著頭緒。

興航無預警宣布解散停飛，29日是提異議最後期限，但興航送交給民航局的2頁陳述書中完全沒提到復航計畫，航權遭收回幾乎成定局；而原本有意接手復興航空運輸公司的前交通部民用航空局長張國政30日舉行記者會表示，接手興航一事確定破局。

張國政表示，原來的目的是想要改變經營方式讓復興航空繼續發展，所以去找興航董事長林明昇談，但林明昇也表示公司已經解散了，不可能提出復飛計畫，再加上興航許多高層早已被其他公司挖角了，所以若要接手，在缺乏核心人力的情況下，復航的計畫難度恐怕是難上加難。

對於張國政一直不願意透露的背後金主和團隊身分，張國政也在記者會上表示，背後團隊是本土資金，非外資或中資，只可惜政府不懂航空，所以他決定不做、放下，不用跳火坑面臨另一個災難；民航局收到興航陳述書後，將把裁決通知交通部，由交通部進行最後拍板，預計12月底就會完成航權分配程序。

而針對興航航權收回一事，交通部長陳賀旦30日稍早受訪表示，交通部在興航表達停飛後，做了兩件事情。第一，依照民航法指定具有公共性的航線由其他同業接替性飛行，主要目地是維繫航空服務和旅客權益；其二，原本航線航權，依照程序收回，同時重新審理給其他同業，目前正辦理中。

他表示，目前興航員工正積極爭取工作權益，希望勞資談判外，也希望任何一位興航經營部門能夠重視員工權益。（塗鵬揚／綜合報導）

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張國政聲明全文

真念為解決政府當前問題，用心為興航離職員工尋找另一條出路，希望台灣民航大環境好轉，接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議出面承擔責任，惟有保密協議限制無法公布團隊成員，絕非是不正式的表態鶴部成熟的宣告，只是希望在現有航權基礎下，為爭取時間完成具體復航計畫，讓主管機關與社會大眾有信心情況下接掌復興航空公司。

理解主管機關依法行政做出對航權收回的決定，也支持政府須考量整體民航業界反應，個人做出以下幾點說明：

一、決定退出承接復興航空

二、支持政府對復興航空航權收回決定

三、本人與團隊成員及親屬均無擁有復興航空公司或有關公司股票，也歡迎主管機關查證。

四、請政府支持爭取興航離職員工權益

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