對於美加和大西洋沿岸的歐洲國家來說，從冷戰以降，前蘇聯（USSR）和俄羅斯空軍經常派出長程轟炸機「出沒」，並貼近北約成員國的航空識別區（ADIZ）飛行，迫使各國空軍必須派遣戰機升空跟監，以防出現任何差錯。

俄羅斯「不速之客」再次拜訪大西洋

根據挪威國防部的通報，7日在該國西南部歐蘭基地（Orland Air Station），偵測到一架俄羅斯圖-142反潛機（Tupolev Tu-142）與一架米格31戰機（Mikoyan MiG-31），緊貼著挪威領空邊緣向南飛行。

Два экипажа дальних противолодочных самолетов #Ту142 Северного флота отработали полётные задания над водами Северного Ледовитого и Атлантического океанов. Подробнее: https://t.co/5dI7NLuy23 pic.twitter.com/EB7a7lyyKj

— Минобороны России (@mod_russia) March 8, 2020

過往負責監控的是該國F-16戰機（F-16 Fighting Falcon），但挪威空軍卻在7日，首度下令歐蘭基地2架F-35A戰機（F-35A Lightning II）升空，進行全程「護送監視」任務，在確認兩架俄國軍機未侵犯領空且遠離後，才返回基地報到。

英國與挪威相繼派戰機「監視」

然而，這兩架持續飛行的軍機，緊接又引起英國軍方的關注。《衛報》（The Guardian）報導，皇家空軍在偵測到俄羅斯軍機後，隨即調派6架颱風戰機（Typhoons）升空，在蘇格蘭西北外海進行全程跟監，並有空中加油機隨行，確保能全程監控對方的一舉一動。

Russian jets intercepted heading to UK airspace https://t.co/Mfni9brNBE

— Guardian news (@guardiannews) March 8, 2020

RAF Quick Reaction Alert (QRA) Typhoon aircraft launched today from @RAFLossiemouth and @RAFConingsby.

This was a routine response to Russian aircraft approaching UK air space and was coordinated with several other NATO allies.#WeAreNATO #SecuringTheSkies pic.twitter.com/NHYWIoXOCx

— Royal Air Force (@RoyalAirForce) March 7, 2020

英國與挪威軍方，雖然在事後都輕描淡寫地表示，此類俄羅斯轟炸機「拜訪」的行為，已是多年常態性任務，但由於對方派出的機型，是具有反潛攻擊能力的軍機，也讓兩國無法輕忽，必須讓戰機升空確保國家安全。

源自於圖-95的海軍反潛專用機

前蘇聯時期生產的圖-95轟炸機，由圖波列夫設計局研製，是全球唯一服役中的大型四渦輪螺旋槳長程戰略轟炸機。本文所提及的圖-142，則是圖-95的海軍版本，目前仍服役於俄羅斯和印度海軍。

圖-142反潛轟炸機是由圖波列夫（Tupolev）設計，1968年首次試飛、1972年投入量產，直到1994年全面停產為止，約出廠100架實體機。其中8架在1988年出售給印度、部份機型則轉移給蘇聯時期的烏克蘭。

根據公開資料顯示，圖-142反潛轟炸機共需至多12名組員，機身全長53公尺、機翼面積有310平方公尺，裝載4組NK-12型渦輪螺旋槳發動機，最大時速可達925公里。

在過往蘇聯時期，具有長程飛行能力的圖-142反潛機，曾前往安哥拉、古巴、衣索比亞、越南和葉門進行訪問。由於原廠生產線已停工多年，印度海軍即將引進美規的P-8「海神」反潛機（Boeing P-8 Poseidon）替代，而俄羅斯海軍則考慮，持續更換系統升級，讓圖-142與圖-95一樣繼續翱翔天際。