為鞏固在南亞霸權、印度近年來不斷砸重金採購與升級軍備，除了讓國際軍火大廠垂涎三尺的鉅額戰機訂單，海軍的航空母艦和潛艦升級也是一大亮點。

相對於外購，印度更希望「自主研發生產」，無論在空中飛行、地面作戰或海上稱霸的軍備，都投入鉅額資金進行嘗試。其中從2009年開工製造至今、遲遲未能服役的首艘國產航艦維克蘭特號（INS Vikrant），就是最燒錢的項目之一。

新母港恐無法如期完工

《今日印度》（Today India）報導，目前仍在科欽造船廠（Kochi shipyard）內進行調整工程、印度海軍首艘自製航空母艦（Indigenous Aircraft Carrier）維克蘭特號，預計能在2022年投入服役，但近日卻傳出，印度軍方卻為了航艦未來母港傷透腦筋。

Indian Navy is now going to deploy its frontline futuristic aircraft carrier #INSVikrant at a private shipyard in Chennai.
(By @manjeetnegilive)https://t.co/jmPmvFGtry

— India Today (@IndiaToday) March 15, 2020

The #IndianNavy plans to partially lease a private shipyard to berth its new #Aircraft carrier as shortage of funds has delayed its move to create of a strategic naval base on the eastern coast, people privy to the development told ET.https://t.co/RzaOSezjDH

— ET Defence (@ETDefence) March 16, 2020

海軍副司令18日向國會報告時指出，由於預定作為新航艦駐地、孟加拉灣（Bay of Bengal）畔的維沙卡帕特南基地（Visakhapatnam），建造進度遲遲未能完工。導致軍方被迫另外花費每年3億480萬盧比（約新台幣1億2500萬元），租用清奈（Chennai）的私人船塢8年（2022-2030），作為新航艦的暫時據點。

期望首艘國產航母2022服役

從2009年開始動工、由科欽造船廠負責興建的維克蘭特號航空母艦，其名之意是「我能擊敗那些與我對抗的人」，以此紀念獨立後印度第一艘航母、原英國皇家海軍的威嚴級航空母艦赫丘利斯號（HMS Hercules）。

公開資料顯示，維克蘭特號擁有3.5萬噸排水量、船身全長262公尺，擁有4座通用電氣LM2500燃氣渦輪發動機，最大航程可達1萬5000公里。巡航最高時速可達52公里、搭載約1400名船員，甲板上則最多能停靠14架米格29K戰機。

印度首艘自製航母

2013年8月、艦身工程完成度75%的維克蘭特號在造船廠內下水，但後續興建工程進度卻不如預期，本預定2018年底能投入服役，卻多重因素再度延期至今，讓維克蘭特足足浪費了十年光陰。

目前正在進行系統測試的維克蘭特號，總算在2019年12月開始進行引擎點火測試，海軍高層向媒體表示，按照目前的規劃，「2021年正式下水啟動引擎，再用一年時間完成各項檢測，讓延遲多年的新航母能在2022年服役。」

由於印度政府期許，能同時部署兩艘現役航空母艦，一艘駐守東部、一艘駐防西部，確保該國的經濟海域安全與區域霸主地位，卻在新航母服役前出現後勤瑕疵，也讓人擔心，維克蘭特號究竟能否如期巡航大海。