空軍現有的F-16A/B（Block20）升級為F-16V戰機，因美軍終止研發搭配AN/APG-83 數位化AESA雷達所需外掛式ALQ-131電戰莢艙，使得新購的66架F-16C/D BLK70戰機內嵌式電戰系統還遲遲無法選定，據指出，美軍在2月中旬會同戰機製造商洛克希德馬汀公司，電戰系統製造商諾斯羅普．格魯曼公司（ALQ-131）、L3Harris公司（ALQ-211）來台，向空軍進行電戰系統簡報，當時空軍尚未接獲美軍終止研發ALQ-131的通知，但簡報中美軍特別說明，依照規劃書流程，我空軍要在2月底決定電戰系統，才能符合在2023年交付首架戰機的期程。

美軍告知終止研發ALQ-131　延遲費空軍概括承受

據了解，簡報後美軍才正式告知終止研發ALQ-131，使得空軍對電戰系統只有單選題，但2月底空軍並未在美軍所規劃，對電戰系統作出選定的時間管制節點；由於這個時間點是依戰機製造商依生產線與電戰系統生產時程所規劃出來，若遲遲不作出決定，延遲交機所額外衍生出的費用與期程，依軍售合約將由我空軍概括承受。

去年（2019）美國國務院於美東時間8月20日完成「知會國會」程序並宣布，批准軍售台灣66架F-16C / D Block 70戰機，美國國防部負責軍售業務的國防安全合作局（DSCA）也公告，對台灣66架F-16 F-16C / D Block 70戰機的清單，包括75具奇異公司（General Electric）F110發動機、Link-16系統、APG-83 AESA雷達等重要裝備，以及隨機械彈、飛行員個人裝備等相關設備和支援。

電戰系統選定今年2月底完成　國防部去年才公告簽約

但特別的是在電戰系統這一項，罕見出現採購75具已服役的AN/ALQ-211 A（V）4機載綜合防禦電子戰莢艙（AIDEWS），或等同性能的裝備。換言之，這項電戰系統裝備，由美方提供選項，再由我方選擇其系統。

據指出，因F-16C/D BLK70戰機機體大空間足夠，電戰系統採內嵌式，也就是戰機生產同時裝入機體內部，這要計算電戰系統組件的體積與重量，決定其安裝的空間與位置，經美軍規劃與實際生產線上的計算，電戰系統是要在2020年2月底完成選定，此期程我方也同意；國防部在2019年12月20日貼出向美採購66架F-16C/D BLK70戰機，高達2467億2000萬元的決標公告，並簽訂合約。

據指出，美軍會同洛馬、諾斯羅普．格魯曼（Northrop Grumman簡稱NG）、L3Harris公司向空軍進行電戰系統簡報中，NG是以研發中的AN/ALQ-131 A Foreign Military Sales（FMS國外軍售）系統性能進行說明，L3Harris則是以美方提供給盟國的ALQ-211 A(V)4系統的實體裝備，與參與空戰案例來說明其性能，最後再由戰機製造商洛馬公司提出製造商的對這兩系統的看法與意見給空軍參考。

據了解，洛馬公司提出建議中，因ALQ-131電戰系統還在研發中，加上雷達預警接收器（Radar Warning Receiver, RWR）系統也還未整合，預估要完成研發還需要一年的時間；至於ALQ-211電戰系統已完成與AESA雷達的整合（互不干擾）測試，已是一套完整成熟且已服役的EW電子作戰系統。

電戰系統管制節點在2月底　待美方報告再決定

由於選定電戰系統的主導權在我方，據指出，美軍訂出2月底一定要選定電戰系統，這是依據洛馬公司F16戰機生產線進度來推算出的時程；我方簽訂合約採購66架戰機並排定交付期程後，戰機發動機、附屬裝備要先生產完成後，再進入生產線進行裝配，電戰系統是最前置的裝備，若選定時程延緩勢，其影響生產進度，所造成交機的延後，其產出額外的費用將由我方承擔。

據了解，美軍向空軍簡報後，美空軍決定停止研發ALQ-131電戰系統，而內部也有指示，未來若盟國採購的F-16V戰機，其電戰系統不能再將ALQ-131電戰系統列入參考選項，換言之，我採購的66架F-16C/D BLK70戰機其電戰系統只有ALQ-211電戰系統可選擇。

對此國防部官員證實，66架F-16C/D戰機的電戰系統選定管制節點是在2月底，但我方還需要美軍提出電戰系統分析報告後，才會作最終的決定。