中國湖北省25日，已陸續恢復交通，武漢市也將在4月解除封城，對於是否要解除滯武漢台人的「註記」以及其後續要如何返台，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，解除封城跟解除註記是兩回事，該地區仍有高風險「還在觀察期」，從武漢返台的旅客仍有註記必要，主要是管控風險，所以未來仍觀察期還是以包機為主，且也不排除有定點定時的航班，還有待未來與中國談判。

至於「取消註記」、「包機」等決策到底要聽行政院，還是指揮中心，陳時中表示，當然是聽行政院，但在疫情管控指揮中心有絕對自主權，國家管理上以行政院為主。

陳時中解釋，武漢台人是因為封城而不能出來，而不是台灣註記身份才不能離開，也因為封城，台灣才推定該地區為高風險地區，有管理的必要，指揮中心才註記，確定其行蹤，希望不要以「散客」方式回台。

然而，湖北省25日已宣佈解除封城，武漢市在4月8日跟進，為此陳時中表示，解除封城跟解除註記是兩回事，解封，代表人可以移動；解註記，則是風險不存在，但目前湖北還是在「觀察期」。

陳時中說，湖北省並不是真正的解封，不同城市還是有不同的規定，現在是經過申請，可以做點對點的移動，因此需要觀察期，觀察內部的風險，是不是和世界相同、更好或更差，所以為謹慎起見，還是有註記的必要。

至於滯留武漢台人要如何返台？陳時中表示，方向上還是以「包機為主」，但也不排除有「定點定時」的航班，主要還是希望把風險框在一定的範圍內，但還有待未來與中國的談判，但其若回台後，仍然需要集中檢疫管理14天。

陳時中進一步解釋，若包機在談判上有任何困難，可能指定一個地方，如在上海，可以讓大家都能到那邊集結，再讓長榮或華航，根據相關人數掌握，開定點定時的航班，讓那個航班，都以載送被註記的人為主。

陳時中也強調，無論如何返台者都要集中檢疫，「集中檢疫是為了風險管控，非要處罰任何人」，而是現在風險疑慮未去除下，返台台人很容易被污名化，所以還是要有過渡期，而且集中檢疫做的也算還不錯，滿意度都有95%。（千島群島海嘯警報取消）