機捷清明節後「直達車要減班」！桃園大眾捷運公司（桃捷）目前已規劃，除了尖峰時段不變，機捷直達車其餘時段，從15分鐘改為30分鐘一班，預計在清明連假後實施到6月14日，總計70天將減少4390趟次，期間會視疫情採滾動式調整，肩負通勤任務的普通車則維持不變。

因武漢肺炎疫情管控出入境，桃園機場單日出入境人數跌破萬人，連帶影響機場聯外大眾運輸運量，機場捷運整體搭乘人數少了5成，其中，主要搭載出入境旅客的直達車，營運量更是萎縮6到8成。

據了解，桃園市長鄭文燦表示，機捷新的班表完成後就會調整，直達車串聯桃園機場，旅客人數少了對營收影響很大，雖然直達車是營收主力，但跑空車是沒有意義的，因此桃捷公司決定減班，等疫情過後再恢復正常。

桃捷公司表示，自從防疫期間開始，對機捷影響最大的是來自機場的旅客，通勤旅客變化不大，從一整天各時段的旅客量來看，直達車平均運量減少約6到8成，減班確實有其必要性。

桃捷公司表示，在不影響尖峰時間通勤旅客搭車需求，直達車平日早上6點到9點、下午5點到7點，維持15分鐘一班車，南延列車維持；不過，平日早上9點到下午5點、晚上7點到10點，從15分鐘一班拉長為30分鐘一班，南延列車維持，末班車提前到晚上10點收車。

直達車假日則是早上6點到晚上10點、全天候改為30分鐘一班，南延列車照常，末班車同樣提前到晚上10點收車；至於肩負通勤任務的普通車則維持不變，平假日均維持15分鐘一班。

桃捷公司指，直達車原本平假日每日141趟次，調整後平日84趟次、減少57趟次，假日64趟次、減少77趟次，預計清明假期後、4月6日開始實施至6月14日止，總計70天，其中50個平日、20個假日，期間會視疫情採滾動式調整。

桃捷公司表示，短期調整直達車班距，不僅可以增加維修的效能，也能減少營運壓力，例如行車電費、司機員常態加班費用等，同時也不會影響預辦登機的行李托運及通勤旅客服務。（蘇揆愛將林育生、圓山飯店董座自動減薪）