台北市勞動局30日召開第2次勞資爭議調解,會中勞資雙方有共識31日為最後上班日。圖右為遠航董事長張綱維。(資料照片/蔣銀珊攝)
遠東航空勞資爭議自2019年底不斷,甚至積欠員工近新台幣兩億元薪資。針對遠航是否續營運,台北市勞動局30日召開第2次勞資爭議調解,會中勞資雙方有共識,確認31日為最後上班日,待勞動局完成歇業事實認定後,員工可向勞保局申請工資墊償,勞動權益不會受損。
遠航2019年底起,突然驚傳停止一切飛航營運並無預警暫停售票,交通部在2020年1月31日正式宣布廢除遠東航空民用航空運輸營運許可證, 3月9日召開第一次調解會議。
北市勞動局30日表示,除《飛安獎金納入平均工資計算》及《關係企業年資是否併計》所產生的差額雙方仍有爭議外,雙方對於員工最後工作日期訂於2020年3月31日,積欠工資及資遣費金額也已取得共識。
勞動局長陳信瑜說,遠航雖在3月5日提報大量解僱計畫,並在30日調解會達成終止契約共識,但遠航因財務問題,仍難以支付積欠勞方工資及資遣費。
為協助這些勞工,北市勞動局已提前函請相關縣市勞工行政主管機關及認歇相關單位提供資料,啟動歇業事實認定程序,遠航與大多數勞工終止契約後,將進行現場會勘,如後續認定遠航無營運事實,即可核發歇業屬實函予勞工,以利勞工向勞工保險局申請積欠工資墊償基金。(【婉謝弔唁】憶父親郝柏村「出生入死、奉獻一生」)