11月25日中國軍機由廣東出海，經巴士海峽後在台灣防空識別區外圍朝北飛行，再向西飛越宮古海峽返回東海的遠航訓練，曾引起日本航空自衛隊戰機緊急升空，國防部副部長李喜明5日在立法院證實，這是中國軍機首次以繞行台灣所進行的遠航訓練；中國已對外表示未來會是常態性的例行訓練，而這次國軍對中國軍機的掌握比日本還快，國軍即依據標準作業程序進行監控，整體應變表現很不錯。

軍方官員指出，包括2架轟6K長程轟炸機、一架Tu-154電子作戰偵察機、一架運8電子偵察機及2架Su-30戰機，分別從湖南與廣東3個機場起飛進行編隊，從廣東惠陽地區出海朝向巴士海峽飛行，但2架Su-30戰機只伴飛到巴士海峽附近折返回去；僅有2架轟6K長程轟炸機以及Tu-154、運8電戰機共4架進行這次的遠航飛行訓練。這次中國軍機遠航飛行訓練，駐防在琉球的美軍並沒有任何的動作。

共機第一次直去直回繞行台灣。

立法院外交國防委員會邀請國防部副部長李喜明、國家安全局副局長報告「近期共軍於東亞海空域之演訓，我國國防預警防衛能量、相關因應之策略及國際軍事合作交流之辦理情形、未來規畫方向」，並備質詢。

民進黨立委羅致政詢問此次共軍的飛行訓練是否是第一次，李喜明表示，這是共軍飛機第一次繞行台灣。就政治觀點來說，並不令人訝異，「因為其他科目都做過了，他們有這能力，為何不展示？」李喜明強調，共軍來得頻繁，當然對我方造成壓力，但目前我方應變表現不錯，國軍處置標準程序不需調整。

羅致政並進一步詢問，外界所掌握的中國軍機曾在今年9月25日、10月27、11月25日3次飛經我飛航情報區附近，國軍是否都有掌握？國防部情次室助次章元勳表示，國軍目前掌握的不僅是已曝光的3次，還有其他，但中國軍機均在我防空識別區外圍飛行，而此次的11月25日的飛行航線，也都距離我防空識別區約70、80公里外，我們掌握時間都比日本早。

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