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投書:疫情趨緩後 旅遊業可轉向短途市場

戴瑜霈 2020年04月29日 07:00:00
肺炎疫情衝擊全球各種產業,所有的經濟活動都呈現低迷、停滯的狀態。(蔣銀珊攝)

肺炎疫情衝擊全球各種產業,所有的經濟活動都呈現低迷、停滯的狀態。(蔣銀珊攝)

新冠肺炎(COVID-19)疫情全球延燒,旅遊團入出境全面暫停,使旅遊業成為「海嘯第一排」的嚴重受創產業。面對突如其來的疫情,對世界各地的產業來說,就像沒有吹響的號角,便順勢展開的戰爭、沒有橫屍遍野的沙場,卻讓全球的產業哀鴻遍野,在短短的時間內,美股就在3月出現四次熔斷,由此可知疫情的衝擊可見一斑,這波疫情帶來的影響,或許是另一種型態──鎖國的戰爭。

 

對於旅遊業來說,現在正值營利為零、毛利歸零、成本虧損的狀態,全球的旅遊業者也紛紛祭出防禦措施,來解決目前的慘況,而政府也推出相對應的補助辦法,來緩解旅遊業者的生存危機,但在公司營運方面,是否有什麼值得遵循的方法,來達到真正的開源節流、減少基本開銷︖

 

天道酬勤 自助天助

 

企業最優先考量的是如何「自救」,在產業完全看不到起色的時候,怎麼規劃未來三個月、六個月,甚至是一年的走向是關鍵所在,若是無法預測產業最糟糕的情況,就該停留在關注近期的發展,當決定策略的時候,自然會形成新的組織團隊。

 

首先在公司營運方面,佔大宗支出的絕對非人力成本莫屬,然而如何從上到下的做出薪資調整,是一個企業會最先在產業低迷的時候,該面對到的難題。大多由全體董事會、董事長以身作則、先開第一槍,再循序漸進至副理、協理,從基本的減薪開始調整,慢慢才會演變成員工放無薪假或迫不得已申請自主休息。

 

公司的資金和預算配給必須重新調整

 

從前旅遊業者大多把預算花在行銷和曝光上,然而當疫情衝擊所有人都不敢出門,政府也不開放國外旅遊時,那旅遊業者勢必該減少不必要的宣傳花費,另外在公司內部福利補貼方面,舉凡油資、計程車、廣告費、印刷費、贈品費等,所謂泛非人力資源費用,都須盡量縮減開銷,達到最低的成本支出,如此一來公司才能在營收虧損的狀況下,掌管每一筆支出的必要性。

 

旅遊業最該保住的是員工和投資人

 

正值產業暗淡期,所有的消費者對旅遊都保持著高度觀望心態,所以不會貿然行動,而這時員工的重要性就會表現出來,畢竟「員工」是一家公司最堅強的後盾,同時也是最前線打仗的士兵,因此如何保障員工的基本福利、獲取員工對公司的信任,是最能讓消費者看見品牌實力的時候,有好的信譽比任何資本都來得重要,更不用說是以「服務」至上的旅遊業。

 

對於上市上櫃的旅遊業者來說,維持良好的投資人關係,使企業價值能被市場及投資人認同,進而支持董事會及決策、維持合理股價,便是在這波疫情中基本面不被看衰、打敗的關鍵。

 

目前受疫情影響,長途旅行對旅客來說,不管是去哪個地區、任何國家都會成為隱憂,再加上政府政策和新聞媒體的報導,熱門的觀光景點反而會造成消費者的恐慌,因此以「健康」踏青型態的休閒活動,反倒會成為人們出遊的首選。尤其在疫情襲捲過後,旅客首要考慮的會是旅遊目的地、交通工具、酒店等旅遊設施的公共衛生安全,所以若旅行社改以健行團、短期旅遊為行銷目標,將會增加消費者出遊的意願。

 

肺炎疫情衝擊全球各種產業,所有的經濟活動都呈現低迷、停滯的狀態,但歷史發生過諸多瘟疫和災難,最後世界依然回歸平靜。持續抱持著正向、樂觀的心態,相信明天苦難將會散去,如同每一次的絕處逢生。

 

※作者為自由寫作者




 

 

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