機場捷運票價遭質疑過高，新北市長朱立倫日前質疑票價太高，恐失去通勤功能，交通部長賀陳旦7日表示，「昂貴的建設，維護較花錢」，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準；針對票價一事，桃園市長鄭文燦7日表示，考慮民眾需求，將授權桃捷公司研議區段票價，同時宣布春節後通車營運。

新北市長朱立倫6日針對機場捷運票價表示，「如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。拜託大家，以共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」

針對票假過高疑慮，賀陳旦7日上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。

賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上，可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。

而桃園市長鄭文燦7日在市政會議上再次說明，他表示「認為現行票價已相當合理」，但考慮民眾需求，將授權桃捷公司研議區段票價。

會中鄭文燦也宣布，機捷「預定春節後通車營運」，月初已經開具安全驗證，初勘剛通過，月底前要進入履勘，文件審核約到一月中下旬，預定春節後要通車，首月團體試乘，第二個月5折營運。

鄭文燦說，機捷全長51公里共22站，比北捷長2到3倍，長距運輸，票價地板30元、天花板160元，使用者大多是出入境旅客及通勤族，目前採季票6折、月票7折、團體票8折，季票往返台北車站和桃園機場，每次通勤僅96元，來回不到200元，每月交通費約4000元，且有準點、舒適、立刻到達的優點，相信通勤族能接受。（李先泰／綜合報導）

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