潛艦國造IDS原型艦設計標與建造案，未受疫情影響，從去年下半年開始，與歐美各廠商洽談，並在取得該國輸出許可證後，簽訂採購原型艦建造所需的各項系統與設備，據指出，日前完成原型艦建造所需的109項主、次系統設備等合約，這些合約包括了儎台與戰鬥系統的主、次系統設備；加上海軍海發中心等單位在去年12月底基於安全，提前將五大國外技協顧問群進行分流與異地辦公等防疫措施，使得國外技協顧問並未受疫情影響而缺席，待台船潛艦專用廠房5月底落成試運轉測試後，可望9月進行潛艦壓力殼各船段試製工程，年底啟動建造IDS原型艦。

據了解，目前在台的IDS原型艦的五大歐美日韓國外技協顧問群，其工作領域分別為建造專案監督管理、潛艦細部設計、建造施工藍圖、生產建造技術以及整體後勤管理規劃和教育訓練等五大部分，資深顧問與工程技術師人數已超過250位。

台灣防疫讚　外籍顧問留守滾動驗測

隨著疫情在歐美肆虐，造成各國嚴重傷害，這些國外技協顧問看到台灣防疫的成效，都認為在台灣比在自己國家還要安全，部分國外顧問是提前來台工作外；原訂返國休假再來台工作的國外顧問，都表達願意不休假繼續在台工作，這些國外顧問經外交部協助，都已取得延長在台工作的簽證時間。

據指出，隨著這些國外技協顧問在台未離開，潛艦各項工作採滾動式管理來修正，例如建造潛艦焊接不同船段技術訓練都提前展開，以潛艦壓力殼圓筒殼船段焊接技術，在這些國外資深技術師帶領下，已達圓筒殼船段需求標準，只要再次通過圓筒殼船段技術驗測，也代表台船技術人員有潛艦最高級的焊接技術。

系統設備全到位　原型艦仍採鉛酸電池

至於IDS原型艦儎台與戰鬥系統所需要的109項主、次系統設備的合約，據了解，在日前都取得各國輸出許可證後完成簽約，也就是所有系統與設備都已到位，等待建造開工。這些主、次系統設備如推進系統的（柴油主機需要低磁性）、電力系統（如電瓶指潛艦用鉛酸電池）、控制系統等設備，這些設備都是各國的管制品，都需要輸出許可。因此海軍在規劃上都是找了3家以上來源，以防變數，例如柴油主機，首選是歐洲國家，但當無法取得輸出許可後，再轉往洽談由英國技術，但美國生產模式的低磁性柴油主機，才取得正式取得IDS所需的柴油主機。

另外，被管制的潛艦用鉛酸電池，據指出，海軍曾經一度規劃將原型艦的電池，直接從鉛酸電池改成鋰電池，但鋰電池技術並非100％安全，加上許多技術問題目前尚未解決，因此原型艦還是使用最安全但重量重的鉛酸電池。

神龍計劃靠視訊簽採購　邵維揚待望升督導

至於戰鬥系統部分，海軍海發中心與中科院「神龍計劃室」在2月底，與美商洛馬、雷神、L3哈里斯（Harris）等公司談定採購先進的聲納、水中通訊系統等裝備，系統之間的訊號整合則由L3負責；但受疫情影響，因美國廠商無法來台直接洽談合約細部規範，經以視訊討論和空運文件往返，終於在日前完成最後的各項合約簽訂。

據指出，在戰鬥系統所需設備簽約完成後，IDS原型艦建造所需的109項主、次系統設備等合約就完全定案，代表所有系統與設備都已到位，等待IDS的開工建造。中科院為肯定神龍計劃人員盡心盡力的付出，將孫姓副計劃主持人升任為計劃主持人；另海軍造船發展中心主任邵維揚少將從參與規劃IDS，到奔走歐美各國洽談各項設備是最全方向掌握IDS的海軍將領，是否隨著IDS原型艦啟動建造，而升任國防部其他職務來督導IDS，則拭目以待。