8月起新制上路，勞工上6天班就得休假1天，客運和公車業者即將面臨人力不足難以排班問題，北台灣客運業者今天決議非黃金路線降低服務減班5成，預計下月減班因應。上周14日新店客運已率先提出從8月1日起周六、日皆停駛，因應面臨人力不足問題。現階段首都客運也將計畫跟進減班行列。

北台灣汽車客運業工會聯合會22日下午召開理監事會議，提案通過支持非黃金路線降低服務將減班5成，載客率差的補貼路線擬假日班次取消停班，已有10家客運業者串聯，最快8月開始就會衝擊北北基桃竹苗的公路客運及市區公車。有其他業者表態，說就算政府不給減班也要硬幹。

北台灣汽車客運業工會聯合會理事長高令國表示，有的駕駛喜歡多賺錢，有人選擇想要休假，但這項政策上路後，駕駛的加班費沒有了，等於變相減薪，而有些人最多可能減少萬元收入。   

 
首都客運總經理李建文指出，首都客運已計畫7月底申請減班，且在不影響營運計畫班表下，以最大行車班距發車，等車時間將拉長1至2分鐘，但不會讓民眾沒車搭。面臨新制上路後恐人力不足的問題，以往清明節疏運期，駕駛要連續上8天班，之後再一次休2到3天，連假期間北市公運處也會要求業者加開班次，新制施行後業者若再配合政策，可能要面對勞檢的難題。   

對此，台北市公共運輸處則回應，如果客運和公車業者評估後認為人力不足需要減班的話，該減班就減班，但盼業者考量對旅客影響和衝擊。（黃纕／綜合報導）