歷史在美伊兩國身上，開了一個大玩笑。

在長年遭封鎖的伊朗境內，卻能看見經典F-5E/F「虎II式」（F-5E/F Tiger II）、F-4「幽靈」（F-4 Phantom II）和F-14「雄貓」戰機（Grumman F-14 Tomcat）繼續執行任務。藉由伊朗「拼裝車」的手藝，讓3款老戰機、能在遭封鎖下持續維持狀態。

新版自製戰機亮相？

《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）報導，伊朗空軍准將札貝奇（Mohammad Zalbeigi）向媒體表示，繼外界熟知的「天河」戰機（Kowsar）之後，軍方近期將再揭開另一款國產自製戰機的神秘面紗。

「我們有多款軍機研發設計正在進行中，感謝伊朗伊斯蘭空軍（IRIAF）和本土具有知識產權企業的努力。感謝上帝，我們將在近期親眼見證，由伊朗軍方設計與製造的新戰機。」

#Iran plans to unveil new domestically-produced planes in the near future, an Air Force commander saidhttps://t.co/JBC4PmQKzf pic.twitter.com/hy319iYmtw

— Tasnim News Agency (@Tasnimnews_EN) May 24, 2020

新研發、還是復刻版戰機？

長期遭美國等西方國家禁運和貿易制裁的伊朗，憑藉自身的重工業和機械工業基礎，軍方表示，他們已能逐步達到國防自主，透過國內專家和技術，讓這批從上世紀70、80年代服役至今的舊型戰機延長壽命，持續保護伊朗的領空和人民。

Meet Owj: Iran’s First Indigenous Fighter Jet Engine https://t.co/WoJXmcnB8e

— Defence Aviation (@DefenceAviation) May 23, 2020

除了用盡各種手段打造新式戰機，伊朗更努力地維持麾下多款舊型機種，像是因1991年波灣戰爭（Persian Gulf War）、從伊拉克取得的幻象F1（Dassault Mirage F1），以及革命前購入的F-5「虎二式」戰機，都成功完成延壽工程，已重返機隊繼續保衛國土和進行訓練。

雖然自稱國產、但從天河戰機公開的那刻起，軍事專家就很清楚，這是一款在F-5F機型復刻改造的軍機，加上伊朗在2019年底解密、新款國產「雅辛」教練機（Yasin），也被懷疑與西班牙的CASA C-101教練機（CASA C-101 Aviojet）、我空軍自主研製的AT-3「自強」教練機神似，讓外界好奇，這次的新版戰機會是那一款型號的復刻機。

美規F-5E/F復刻版？

被稱為國產、但從伊朗總統魯哈尼（Hassan Rouhani）前往工廠巡視的照片曝光後，眼尖的軍事迷和專家都發現，這款「新型」的天河戰機，與美規經典款的F-5E/F「虎II式」極為相似，有如該戰機的復刻更新版。

Pictures show the production line of the #Iran's "#Kowsar" domestic fighter jet, a fourth-generation fighter, with "advanced avionics" and multi-purpose radar. pic.twitter.com/F3Xj5Ysc4B

— Press TV (@PressTV) November 4, 2018

官方定位「天河」戰機為四代戰機，總統魯哈尼也下令軍方即刻開始進入量產。天河擁有單/雙座兩版本、搭配最先進航空電子與火力控制系統，駕駛艙內裝設多個數位螢幕，讓飛行員能使用高速運算的電腦系統、以及便捷的地圖顯示。戰機也可掛載多枚飛彈，但伊朗軍方並未公布型號或款式。

美、法、蘇聯多來源軍機

麾下除了美規舊型戰機，伊朗也擁有俄規的米格29戰機，以及在波斯灣戰爭（Persian Gulf War）期間，部份伊拉克空軍飛行員駕機「叛逃」，讓伊朗免費獲得一批蘇愷25和幻象F1（Dassault Mirage F1）戰機。

與川普（Donald Trump）政府交惡、讓貿易制裁大門持續關閉，也迫使伊朗繼續藉由自家重工業基礎，嘗試研發和突破，希望能在軍事領域達到自主，維持國防實力對抗外來威脅。