離島旅遊大復甦,國內線航班一位難求,華信航空、立榮航空紛紛宣布6月將大增班,台灣虎航7月起也擬首度投入國內線營運。(取自台灣虎航臉書)
國內新冠肺炎疫情趨緩,但全球確診人數仍不斷攀升,民眾無法出國,加上暑假旺季和澎湖花火節延後舉辦,造成離島旅遊大復甦,國內線航班一位難求,華信航空、立榮航空紛紛宣布6月將大增班,台灣虎航7月起也擬首度投入國內線營運。
航空界盛傳,華信航空有意向同集團台灣虎航「濕租」 註更多指的是航空公司跟其他公司租借飛機零件,連同機上最少一名機組人員一起租。這種狀況最常出現在剛成立的航空公司,或自己的公司沒有租借的同型機,還有旅遊旺季、麥加朝聖等特殊節日時。飛機,投入澎湖、金門等離島航線,待民航局審核通過,最快7月起,澎湖每天將再增加近2000個機位。
民航局則表示雖有聽聞,但尚未收到申請文件,屆時若收到申請,還需要通過航機務審查,「因為濕租不只租航空器,連機組員都要租」,華信機組員如果沒有飛過虎航機型,必須做相關訓練跟準備。
根據《經濟日報》報導,華信回應證實,會有濕租規畫是為了滿足市場需求,最快下周報民航局,申請澎湖及金門兩個航線。按內部規畫,目前預計向虎航租借一到兩架A320飛機(台虎共11架),每架座位數180個,最快7月初投入離島航線。不過,7月將先飛澎湖馬公航線,不會飛金門,並以松山機場為主要航站,串飛高雄及台中,三個點都會飛馬公,只是頻率不同而已。
據悉,華信的優勢就是華航集團三家航空公司都是同一個老闆,一開始華信是想要向華航租波音737-800(738)飛機,不過考量台虎A320飛航成本較低,加上台虎目前幾乎完全沒有收入,基於互相幫忙,最後決定向台虎租借。(11名登山客前往新山夢湖遭雷擊)