原駐紮在日本橫須賀基地（Yokosuka）、2017年7月於伊豆外海，與日本郵政（Japan Post）租用菲律賓籍輪船相撞，造成美軍費茲傑羅號驅逐艦（USS Fitzgerald DDG-62）大面積損壞，更釀成艦上7名船員殉職的不幸事件，一度引發各國媒體高度關注。

《日經亞洲週刊》（Nikkei Asian Review）報導，從日本重傷歸國、到正式完成修復，花了近三年時間、修繕經費高達5億2300萬美元（約新台幣157億6800萬元）的費茲傑羅號驅逐艦，總算重返太平洋艦隊內，正式離開船塢前往母港加州聖地牙哥。

After Japan collision, USS Fitzgerald back in fighting shape.#USSFitzgerald #USnavyhttps://t.co/krmfetynIx

— Nikkei Asian Review (@NAR) June 13, 2020

根據美軍聲明稿顯示，由於遭到重擊，造船廠幾乎是全面進行維修，包含船體、機電、戰鬥、中控和通訊、電腦資訊系統，全都必須進行調校和維護；同時也對費茲傑羅號身上原有的雷達、電子作戰設備和作戰系統進行升級。

服役於1995年的費茲傑羅號驅逐艦，以越戰時陣亡的美國海軍上尉威廉·查爾斯·費茲傑羅（William Charles Fitzgerald）命名，屬於伯克級驅逐艦（Arleigh Burke class destroyer）之一。

排水量為8886噸，目前隸屬於第七艦隊，平日駐紮於日本橫須賀港。艦上最大乘載官兵人數為281名，搭載一架SH-60海鷹號直升機（SH-60 Seahawk），武器則裝備有BGM-109型戰斧式飛彈（Tomahawk cruise missile）等。

當年由於船體損壞嚴重，驅逐艦的修護工程集中於船體和上層結構，包含替換雷達和電戰設備，並更新艦上作戰、指揮、通訊等多款系統。

也因為修護作業不易，讓相關成本不斷升高，美國海軍海洋系統司令部（NAVSEA）向媒體證實，修復支出遠高於先前估計的3億2000萬美元（約新台幣100億7300萬元），大約耗費5億2300萬美元（約新台幣157億6800萬元）經費。

目前艦上水手們已完成部份認證，美國海軍表示，當軍艦回到聖地牙哥，將全面展開測試和訓練，要確保費茲傑羅號驅逐艦在長時間未出海後，還能持續保持備戰狀態，避免再次發生類似的損傷事故。