空軍將148架F-16A/B型戰機性能升級為F-16V戰機的「鳳展專案」，現階段戰機構改進度延宕6個月；除此之外，因空軍堅持買研發中的ALQ-131A FMS電戰系統，結果至今還未整合完成而無著落，據了解，空軍又回到原頭，規畫重新就L3Harris公司的ALQ-211 A（V）4升級版AN/ALQ-256 A（V）4、Northrop Grumman公司的ALQ-131A FM與雷神公司的ALQ-184升級版這三套系統進行評選，若這3套電戰系統在評選期限內還是只有L3Harris公司通過整合測試，空軍也只能接受F-16V戰機機隊採用同系列的電戰系統。

美軍中止研發ALQ-131　台灣獨資研發費用將飆3.5倍

空軍F-16V戰機電戰系統爭議，始自2011年空軍「鳳展專案」將148架F-16A/B型戰機性能升級，其換裝AN/APG-83 AESA雷達，搜索距離達到F-16原先使用的AN/APG-68雷達的2倍，因AESA雷達數位訊號與APG-68雷達不同，美方當時提出電戰系統3個選項建議，分別為ALQ-211（V）9、ALQ-131與ALQ-184都要包含數位射頻記憶體技術，因空軍現行使用雷神的ALQ-184，但雷神公司當時並無升級計畫，因此空軍考量APG-83 AESA雷達都是諾斯羅普．格魯曼公司（Northrop）的產品，就雷達與電戰系統同一家公司自然能達成相互配合的最優質的效能，選擇ALQ-131而不選ALQ-211。

另外， ALQ-131是美軍F-16標準裝備，無論維修與升級都能與美軍同步，但美軍受到預算縮減，加上美軍主力戰機為F-22，以及F-35，F-16屬於二線戰機，美空軍是否要持續投入資金研發，內部有不同的意見，最後因ALQ-131未能在今年初完成整合測試，在美軍表明終止該研發案後，若要持續研發，就演變我方獨資研發ALQ-131A FMS電戰系統，形成空軍規劃以1億6千萬元採購42套預算，最後只能買12套，而引起備受國會質疑，並被監察院調查糾正。

電戰莢艙僅3選項　ALQ-256恐成眼下首選

雖然空軍司令部多次對外表示，研發中的ALQ-131電戰莢艙已完成研製測試，進行小批量生產。空軍依政府採購法等規範辦理，並無研發費用攤提的疑義。據了解，因美空軍與空軍當初是如何商議分攤研發費用，可能會隨著ALQ-131研發案的結束而浮出檯面。

就因為現階段與AN/APG-83 AESA雷達整合測試完成的3個選項電戰系統，只有L3Harris公司的ALQ-211 A（V）4升級版AN/ALQ-256 A（V）4，但空軍仍依建案程序，重新規畫評選F-16A/B型戰機性能升級案的外掛式電戰系統莢艙，還是原先的三個選項，據了解，若在評選期限內還是只有一家裝備符合作戰需求，空軍最後也只能接受ALQ-256。