台南市雙城地區有諸多老廟古蹟及風景區，9月更成為全台第一個法定公告的觀光地區，但不少市區街道狹窄，交通人流時有阻塞問題。對此，台南市觀光旅遊局長王時思表示，市府已有「進城付費」的構想，鼓勵大家搭乘大眾運輸工具，以控制台南的交通流量，但在台南交通網路健全前，還言之過早。

王時思表示，台南是台灣近代史發展的起點，尤其安平、中西區一帶古蹟建物密集，擁有豐富觀光資源，因此市府以熱蘭遮城「安平古堡」及普羅民遮城「赤崁樓」為中心，畫設台南雙城地區為觀光地區，面積約為5.4平方公里，歷經3年審查，終於在2016年9月獲得交通部審核通過。

王時思補充說明，「進城付費」構想來自美國紐約及歐洲部分著名觀光景點，也就是從高速公路進入台南時，必須繳費，收費對象以汽車計算，不是觀光客人數，以控制台南的交通流量。

對此交通局表示，因應雙城地區可預期的觀光人潮，將在此區域內設置安億、民生、台南車站等3座轉運站，2017年將進行促參招商可行性評估，提供綠線高架輕軌捷運、公車、T-bike等轉乘，形成便捷交通網絡。

不過，王時思強調，「進城付費」目前停留在構想階段，未來收費的區域、路線、費用多寡等，仍有待討論。（李先泰／綜合報導）

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