台灣機車路權促進會今（1）日下午2點發起「交通起義‧公總償命」抗議行動，現場數百人包圍公路總局，提出開放南迴改及蘇花改行駛機車等五大訴求，怒斥公路總局應正視機車族用路權。

舊蘇花罹難者的妹妹現身哽咽表示，哥哥在出事前一天才和媽媽視訊，媽媽問他能不能騎蘇花改回來，但因為政策禁止機車行駛，導致哥哥在行駛舊蘇花公路時罹難，她期望不要在有下一個受害者。

機車族網路名人「火花羅」認為，汽機車應共享道路，公路總局也該正視長期以來錯誤的政策，落實車速車種分流、停止濫用區間測速、檢討道路工程疏失，還給行人及所有車輛安全的用路環境。

他激動的對著現場數百名群眾說：「只要公路總局繼續打著車種分流的名義，剝奪你們使用道路的權益，我們的安全就不存在。」

台灣基進台北黨部執行秘書詹明易也提到，政策限制機車行駛車道，或強制機車族群兩段式左轉，這些政策表面上是以機車族群的安全為由，實際上卻會增加用路風險。

促進會也請來法師進行哀悼儀式，機車族撒起冥紙為逝去的亡魂悼念。現場群情激昂，紛紛要求公路總局停止逃避、出來面對。

此次行動促進會提出的五大訴求分別為，開放南迴改及蘇花改行駛機車，省道不得禁止機車行駛；交通落實車向、車速分流，廢除歧視機車的車種分流，廢除強制兩段式左轉；取締速度不得低於自由車流90分位；駕照制度改革，強化駕訓並加強回訓制度，不得剝奪騎士受教權，職業駕照嚴格監督；檢討道路視距，改善道路工程，積極建設人行設施。【三倍券加碼懶人包】