數百名騎士族撒冥紙包圍公路總局 籲正視機車用路權

實習記者/林潔映 2020年07月01日 17:05:00

數百人機車族撒冥紙並包圍公路總局,提出開放南迴改及蘇花改行駛機車等五大訴求,怒斥公路總局應正視機車族用路權。(蔣銀珊攝)

台灣機車路權促進會今(1)日下午2點發起「交通起義‧公總償命」抗議行動,現場數百人包圍公路總局,提出開放南迴改及蘇花改行駛機車等五大訴求,怒斥公路總局應正視機車族用路權。

 

舊蘇花罹難者的妹妹現身哽咽表示,哥哥在出事前一天才和媽媽視訊,媽媽問他能不能騎蘇花改回來,但因為政策禁止機車行駛,導致哥哥在行駛舊蘇花公路時罹難,她期望不要在有下一個受害者。

 

機車族網路名人「火花羅」認為,汽機車應共享道路,公路總局也該正視長期以來錯誤的政策,落實車速車種分流、停止濫用區間測速、檢討道路工程疏失,還給行人及所有車輛安全的用路環境。

 

機車族網路名人「火花羅」認為,汽機車應共享道路,公路總局也該正視長期以來錯誤的政策,落實車速車種分流。(蔣銀珊攝)

 

他激動的對著現場數百名群眾說:「只要公路總局繼續打著車種分流的名義,剝奪你們使用道路的權益,我們的安全就不存在。」

 

台灣基進台北黨部執行秘書詹明易也提到,政策限制機車行駛車道,或強制機車族群兩段式左轉,這些政策表面上是以機車族群的安全為由,實際上卻會增加用路風險。

 

促進會也請來法師進行哀悼儀式,機車族撒起冥紙為逝去的亡魂悼念。現場群情激昂,紛紛要求公路總局停止逃避、出來面對。

 

此次行動促進會提出的五大訴求分別為,開放南迴改及蘇花改行駛機車,省道不得禁止機車行駛;交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流,廢除強制兩段式左轉;取締速度不得低於自由車流90分位;駕照制度改革,強化駕訓並加強回訓制度,不得剝奪騎士受教權,職業駕照嚴格監督;檢討道路視距,改善道路工程,積極建設人行設施。【三倍券加碼懶人包

 

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