全球最大貨櫃輪「韓遠格但斯克」（M/V HMM GDANSK）9日上午7點首航高雄港，預計晚上10點離港，中間停靠於第6貨櫃中心碼頭。該船可運送近24000TEU（20呎標準貨櫃單位），為世界乘載量最高貨櫃輪。

繼2016年「班傑明富蘭克林」巨型貨櫃輪航經高雄港，全球最大貨櫃輪「韓遠格但斯克」也於9日首航高雄。為迎接「韓遠格但斯克」貨櫃輪到來，台灣港務公司董事長李賢義至碼頭致贈首航紀念牌以示祝賀。

李賢義說，大型船舶入港需要高效率的港勤，以及碼頭服務及引水人專業的領港作業，今日「全球最大」貨櫃船首航高雄港，便是「對高雄港作業效率的最佳肯定」。

李賢義指出，未來高雄港將朝硬體建設、營運規劃和行銷策略3大方向升級。其中，洲際二期計畫第7貨櫃中心預計在2022至2023年完工，連同未來5座水深18公尺的深水碼頭共同投入營運，將有助驅動我國經濟發展。

「韓遠格但斯克輪」貨櫃輪由韓商現代公司（HMM）製造，為韓國政府重建航運業5年計畫的一部分，該計畫提案於3年內建造約200艘船舶，包括140艘散貨船和60艘貨櫃船。

「韓遠格但斯克輪」船籍為巴拿馬籍，預計投入THE聯盟歐洲航線。船舶長達399.9米、船寬61米，總噸228283公噸，可裝載貨櫃量23964TEU，預定航行釜山－寧波－上海－廈門－高雄港－香港－鹽田－蘇伊士運河－鹿特丹－漢堡－安特衛普－倫敦－蘇伊士運河－傑貝阿里－新加坡－鹽田－香港－高雄港等港。（學者提連假通行費漲至10倍）