編列25億9172萬多元的「潛艦國造委託規畫設計案」，由台船勝出取得優先議價權，潛艦國造終於跨出了第一步！

雖然招標過程中，具有豐富設計船舶經驗的財團法人船舶暨海洋產業研發中心，因文件未備集喪失投標資格，但海軍人士表示，依採購法規定，參與投標的船舶中心與慶富造船未來都不能以任何合作方式參與該案，否則會被認定有圍標之嫌；雖然無法集合國內造船界的人力，但由台船主導潛艦國造的設計，從台船長期配合海軍參與潛艦規畫工作，這是一個最好的結果。

基礎設計藍圖細節不能有偏差。

海軍人士表示，「潛艦國造委託規畫設計案」雖然編列近26億元，但該標案牽涉未來潛艦國造的根本，從基礎的藍圖設計就不能所偏差，因此海軍內部認為台船與財團法人船舶暨海洋產業研發中心，多年來與海軍一同參與潛艦國造出國訪商與訪廠，瞭解建造潛艦的流程與技術上的困難，並列出我國國內工業界可以承造的部分，讓潛艦國造政策有方向與執行的步驟，在設計標案自然以台船與船舶中心是最瞭解狀況。

台船在2016年8月1日成立「台船潛艦發展中心」（Submarine DevelopmentCenter of CSBC，簡稱SDCC），此一中心是由2001年時中船（原台船）成立的潛艦小組擴編而成，從原本的臨時性任務編組轉為正式單位，更顯示其角逐潛艦國造的主導地位的企圖心。

該名人士指出，由於潛艦案涉及高端複雜的技術工藝，風險甚高，台船曾建議潛艦國造能突破政府現有的採購法規，採一次標（包含設計與建造），讓台船能參與設計階段，而不要照慣例把合約設計與建造分成二部分；經過國防部與海軍評估，認為由船廠參與設計規畫，會實際面對市場裝備取得的難易度（輸出許可）來取捨，才不會發生規畫設計與現貨市場脫節的窘境，因此這次潛艦國造標案雖不是一次標，但設計船廠仍可以參加下一次的建造標案。

延伸閱讀：潛艦國造沒意外　近26億元設計標案被台船抱走

至於進入資格標並列為第二順位的慶富造船，雖然目前因承造海軍6艘獵雷艦而財務吃緊，由退役海軍上將幫忙組成潛艦小組進行規畫參與投標，但畢竟起步晚，雖有雄厚的政治力，並不是適當的選擇；因此，這次潛艦國造設計標由長期與海軍配合考察潛艦業務的台船來主導，除了與海軍有合作默契外，更能從設計中去整合國內造船界資源，才是潛艦國造最好的結果。

【上報徵稿】

上報歡迎各界投書，來稿請寄至editor@upmedia.mg，並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身分簡介。

一起加入Line好友（ID：@upmedia），或點網址https://line.me/ti/p/ %40zsq4746x。