在陸客團火燒車發生後，網路上流傳著一封資深導遊提醒菜鳥導遊的信，文中揭露了遊覽車業者不能說的秘密。就是所有的大客車左後面的安全逃生門，在車體打造時，都會加上暗鎖，是為了防盜用的。因此導遊在早上一上車時，一定要提醒駕駛，要打開暗鎖。另外，因為成本考量，車窗上並不是每一塊都是強化玻璃，每輛車只有一到二片。

以下是全文內容：

親愛的導遊領隊朋友們：

火燒車，誰都不願看到這種慘劇發生，為避免慘劇再發生，多年的帶團及曾經在台灣最大的客運公司工作幾年的經驗，在這裡我要告訴你幾個或許你不知道的事，請你們務必勞記並且分享給你其他的導遊領隊朋友：

一..所有汽車，不管大客車小汽車的玻璃都有兩種：安全玻璃跟強化玻璃，安全玻璃是兩塊玻璃中間有一層膠膜俗稱膠膜玻璃，受到外力撞擊會裂成不規則的蜘蛛網狀，而強化玻璃受外力會碎成顆粒狀，目前台灣的技術，安全玻璃可以做到彎曲，價格低廉，而強化玻璃則是平面的，還不太能做到彎曲面，所以價格較為昂貴。因此車子的前後擋跟大巴左右兩邊的幾片大玻璃都是安全玻璃，不管你用擊破器甚至用手槍打，你只得到一個孔跟一大片蜘蛛網，不要說人出去了，連煙都跑不太出去！而強化玻璃只要在四個角輕輕一敲就馬上碎成一顆顆玻璃碎粒，所以敲對玻璃很重要！不然下次焦黑屍體握著擊碎器的就是你！ 安全玻璃弱點在四個邊，只能打裂，破壞它的表面張力，但是如果要擊穿它得要相當大的力量，君不見常常前擋被鋼筋穿過駕駛座而玻璃還在！如果是安全玻璃就看不到玻璃窗了，一輛大客車正常狀況下強化玻璃只有一到二片，怎麼分辨？通常是有噴油漆字寫安全門或擊破點那片就是，下次上車先看好哪片是強化玻璃，緊急時才不會敲錯玻璃白費工跟時間喪失黃金逃命10秒鐘！車輛不管失火或水淹，你大概只有10秒的逃生時間，如果車掉到水裡，你不敲？10秒後你就困在魚缸裡更敲不碎，如果是火燒，濃黑煙的速度恐怕只有讓你有一次的選擇！這次的悲劇就是最大的教訓！

二.大客車左後面的安全逃生門，按照目前的法規，是不得加裝任何鎖具，但是為防止小偷，車體廠都會在打造的時後，在這俗稱六角鎖的地方加裝暗鎖(因為如果裝栓子或明鎖，路上臨檢馬上罰單一張) ，這是目前所有巴士的潛規則也是不能說的祕密幾乎無一幸免 ，暗鎖的位置通常在門把拉桿開關那個蓋子下面是空的，在左邊的地方手伸進去摸，有一個突起來的開關，往上推，裡外都可以開，往下推則內外都無法開，這次的也在左邊那邊，一般司機在早上發車準備的時後，標準的程序都是把暗鎖打開，晚上停車離開睡覺再把暗鎖鎖上，所以下次早上一上車記得提醒司機：麻煩把後面六角鎖暗鎖打開！不然萬一有事的時候，慌亂之下恐怕你一急就找不到暗鎖而造成遺憾！

三.汽車只要有異常，不管是有異味或是燈號亮或是蜂鳴器叫，記得一定要司機馬上先停路邊察看，不要想撐一下到下交流道或休息站，因為車上只要一走火，火會跑得超乎你想像，尤其在現在的巴士都是密封的狀態，一下子濃煙就會讓你什麼都看不到甚至昏倒失去意識，那時再想要做什麼處置都來不及了！還有一點很重要的是萬一起火，請你們第一個動作是用最快的速度疏散客人離開車輛，別按照觀光局那片笨蛋的SOP光碟講的拿起滅火器噴，因為車上的都是乾粉式滅火器，一噴之後，沒有人能看得到路，甚至反被乾粉去嗆到，所以第一要務是走人為先！另外還要提醒下車的客人注意後方來車！！

這次的事件鄭導的不幸犧牲，我相信所有我們旅遊業的同行都很心痛及難過，我也相信今天要是換成我們任何一位也都會像他一樣的盡忠職守的到最後一刻，希望這是最後的一次我們旅遊界的夥伴犧牲，也希望大家能把這方面的訊息轉告給所有辛苦工的作夥伴，讓以後的悲劇不在發生！！      

向鄭焜文導遊 致敬！！